Ремонт на компоненти на горивната система ВАЗ-2109
Всички статии за монтаж и ремонт на компоненти и възли на системата за подаване на гориво за двигателя на автомобили ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 Самара.
Устройство на захранващата система Системата за захранване осигурява подаване на гориво към карбуратора, пречистване на въздуха, подготовка на горима смес и отработени газове. Системата включва следните устройства:...
Устройство за резервоар за гориво Резервоарът за гориво 16 ( виж фиг. 39 ) е щампован, заварен от два стоманени листа. За да се подобри устойчивостта на корозия, резервоарът е оловен от двете страни. Резервоарите...
Устройство за горивна помпа Горивната помпа (фиг. 40) е мембранна, с механично задвижване, оборудвана с ръчен лост за помпане. Производителността е 60 l/h при честота на въртене на разпределителния вал 2000...
Горивопроводи и фин горивен филтър Горивните тръбопроводи са направени от оловни или поцинковани стоманени тръби. Тръбите са свързани към горивната помпа, към резервоара и една към друга чрез гумени маркучи в...
Устройство за въздушен филтър и термостат Въздушен филтър за автомобили ВАЗ-2108, 21081 сух тип със сменяем филтърен елемент. Корпус 4 (фиг. 42) на филтъра е закрепен към четири шпилки на карбуратора със самозаключващи се...
Изпускателна система Изпускателната система на автомобили ВАЗ-2108, 21083, 2109 и 21093 се състои от изпускателен колектор, изпускателна тръба 3 (фиг. 44), допълнителни 6 и основни 7 шумозаглушители....
Конструкция и работа на карбуратор Карбураторът подготвя горима смес с определен състав във всеки режим на работа на двигателя. На двигатели, в зависимост от работните обеми на цилиндрите, са инсталирани три модела...
Основни системи за дозиране на карбуратора Основните дозиращи системи подготвят горивната смес в режими на дроселиране (малки и средни натоварвания на двигателя). Горивото идва от дъното на поплавъчната камера през общ...
Режими на мощност економайзер и иконостат Икономайзерът в режим на мощност обогатява горимата смес поради намаляване на вакуума във всмукателния тръбопровод със значително отваряне на дроселните клапи, а също така...
Система за празен ход и адаптерни системи за карбуратор Системата за празен ход подготвя богата горима смес при празен ход на двигателя. Това гарантира неговата стабилна работа. Системата се състои от горивен канал, който произхожда от...
Ускорителна помпа на карбуратора Ускорителната помпа обогатява горивната смес с рязко отваряне на дросела, осигурявайки добро ускорение на автомобила. Ускорителна помпа - тип диафрагма, механично задвижвана от...
Карбураторен стартер Стартовото устройство осигурява подготовката на богата горима смес при стартиране на студен двигател. Стартовото устройство има въздушна клапа 5 (фиг. 50), ръчно управление на...
Икономайзер за захранване на празен ход Икономайзерът за принудителен празен ход деактивира системата за празен ход, когато автомобилът е принуден да работи на празен ход (по време на спиране с двигателя, при шофиране...
Задвижване за управление на карбуратора Задвижване за управление на дросела и въздушната клапа - кабел (фиг. 51). Дроселните клапи се отварят от педал 1 в купето. Педалът е заварен към лоста и оста, монтиран в две...
Поддръжка на енергийната система След първите 2000 км на нов автомобил трябва: проверете херметичността на системата; затягане на закрепванията на възли и устройства; проверете работата на термостата; регулирайте...
Измиване на части на карбуратора Промиването на частите трябва да се извършва със свален и разглобен карбуратор. Демонтирайте и монтирайте карбуратора само на студен двигател. Отстранете капака 6 ( вижте фиг. 42...
Други настройки на карбуратора Корекция на тригера При завъртане на лоста 4 ( вижте фиг. 50 ) за управление на въздушната клапа 5 напълно обратно на часовниковата стрелка, въздушната клапа трябва да бъде...
Основни неизправности на захранващата система Двигателят не стартира, когато е студен Стартерът върти коляновия вал, но двигателят не стартира. Причини за неизправност и решения: към карбуратора не се подава гориво....