Четири възбуждащи намотки са фиксирани в корпуса на стартера.
Внимание! Разглобявайте тяговото реле само ако е необходимо да го ремонтирате.
1. Отстранете гайката от долния контактен болт.
2. Отстранете шайбата и разкачете проводника на намотката на статора.
3. Отстранете двата винта, закрепващи тяговото реле.
4. Отстранете тяговото реле. За да направите това, изключете арматурата на релето от лоста, като повдигнете релето.
5. Отстранете арматурата и пружината от тяговото реле.
6. Отстранете О-пръстена.
7. С помощта на подходяща тръба избийте ограничителния пръстен от задържащия пръстен (вижте бележката).
Ограничителният пръстен е фиксиран със задържащ пръстен, монтиран под него.
8. Отстранете предпазния пръстен.
9. Отстранете ограничителния пръстен.
10. Разхлабете двата фиксиращи винта и отстранете защитния капак.
11. Отстранете пръстена...
12....и след това подложките.
13. Разхлабете гайките на напречната щанга.
14. Свалете страничния капак на колектора.
15. Използвайте отвертка, за да натиснете пружините на двете изолирани четки и извадете четките от четкодържача.
16. Отстранете държача на четката (вижте бележката).
1 - изолирани четки
2 - неизолирани четки
Изолираните четки са запоени към клемите на статорните намотки, а неизолираните четки са запоени към четкодържача. Когато четкодържателят се отстрани, изолираните четки остават върху клемите на намотката на статора.
17. Отстранете корпуса със статора.
18. Отстранете пластмасовия ограничител на лоста.
19. Отстранете котвата от страничния капак на устройството.
20. Отстранете междинната опора от арматурния вал.
21. Отстранете пръстена от стартовото задвижване.
Части на задвижването на стартера: 1 - зъбно колело; 2 – задвижващ лост; 3 - изпреварващ съединител; 4 - шайба за чаши
22. Отстранете шайбата Belleville.
23. Отстранете упорната шайба.
24. Свалете съединителя с лоста.
25. Отстранете фиксиращия пръстен.
26. Отстранете двата винта, закрепващи капака на тяговото реле.
27. Отстранете гайките от двата контактни болта на тяговото реле (вижте бележката).
Подробности за тягово реле: 1 - изходи за намотка; 2 - котва; 3 - тяло; 4 - капак; 5 - контактни болтове
28. Разкачете двата проводника на намотката от клемите на тяговото реле с поялник.
29. Свалете капака на тяговото реле.
30. Отстранете О-пръстена.
31. Отстранете модула на контактната плоча със стеблото.
32. Отстранете възвратната пружина от стеблото.
33. Отстранете предпазния пръстен.
34. Отстранете изолационната шайба.
35. Отстранете контактната пластина (вижте бележката вдясно).
Детайли за закрепване на контактната плоча (показани по реда на монтаж върху стеблото).
36. Отстранете уплътнението.
37. Извадете шайбата.
38. Отстранете амортисьорната пружина.
Намотките на тяговото реле са монтирани в неразглобяем корпус.
39. Отстранете контактните болтове от капака.