Органи на управление

Вашият автомобил може да има един от двата панела, показани на фиг. 1 и 2.






В ключалката за запалване (вижте параграф 7) ключът може да заема следните позиции:

• 0 - всички потребители са деактивирани. Ключът не е изваден. Кормилното управление не е заключено;
• I - запалването е включено. Ключът не е изваден. Кормилното управление не е заключено;
• II - запалването и стартерът са включени. Ключът се завърта докрай по посока на часовниковата стрелка, преодолявайки силата на пружината. Кормилното управление не е заключено. В това положение ключът не е фиксиран - за да работи стартерът, той трябва да се държи с ръка. Веднага след стартиране на двигателя ключът трябва да се освободи и той ще се върне в позиция I под действието на възвратната пружина.

В ключа за запалване е вградено блокиращо устройство, което ще предотврати включването на стартера, докато двигателят работи. Можете да завъртите ключа отново в позиция II само след като сте върнали ключа в позиция 0;

• III - изключено запалване. Ключът е изваден. При изваден ключ кормилното управление е заключено. За да изключите устройството против кражба, поставете ключа в ключа за запалване и докато въртите волана леко надясно и наляво, завъртете ключа в позиция 0.

Поставете копчето на хидрокоректора на фаровете (вижте точка 8) на едно от четирите положения в зависимост от натоварването на автомобила:

• a) водач или водач и пътник на предната седалка;
• б) шофьор и четирима пътници;
• c) шофьор, четирима пътници и товар в багажното отделение;
• d) водача и пълен товар на багажното отделение.

Лостът за превключване на мигачи и фарове (виж т. 13) може да бъде настроен на една от следните позиции:

• 1 - всичко е изключено в тази позиция. Можете да включите късите светлини, като преместите централния превключвател на второ фиксирано положение;
• 2 - премествайки лоста надолу, включвате левите мигачи. В арматурното табло контролната лампа 16 ще светне в зелено.В този случай лостът не е фиксиран и при освобождаване ще се върне в позиция I. Това е удобно, когато воланът се завърти под малък ъгъл, например при изпреварване или смяна на лентите;
• 3 - ако трябва да фиксирате лоста в ляво положение, преместете го още надолу, докато спре. След връщане на волана в позиция направо, лостът автоматично ще се върне в позиция I;
• 4 - премествайки лоста нагоре, включвате десните мигачи. В арматурното табло контролната лампа 16 ще светне в зелено.В този случай лостът не е фиксиран и при освобождаване ще се върне в позиция I;
• 5 - ако искате да заключите лоста в дясно положение, преместете го нагоре, докато спре. След връщане на волана в позиция направо, лостът автоматично ще се върне в позиция I;
• 6 - ако трябва да сигнализирате с дълги светлини ("мигане"), преместете лоста няколко пъти към вас. В това положение лостът не е фиксиран;
• 7 - при преместване на лоста от вас се включват дългите светлини на фаровете. Централният превключвател за външно осветление трябва да е във второ фиксиращо положение. Когато дългите светлини са включени, в арматурното табло ще светне контролната лампа 19. В това положение лостът е фиксиран.

Лостът за превключване на чистачката и устройството за измиване на предното стъкло (вижте точка 14) може да бъде настроен на една от следните позиции:

• 1 - всичко е изключено в тази позиция;
• 2 - премествайки лоста нагоре, вие включвате прекъсната работа на чистачките. В този случай лостът не е фиксиран и когато го освободите, той се връща в позиция I;
• 3 - ако трябва да фиксирате лоста в прекъсната позиция на чистачките, преместете го още нагоре. Този режим е удобен за използване при лек дъжд или ръмеж;
• 4 - премествайки лоста нагоре до следващото фиксирано положение, включвате ниска скорост на чистачката;
• 5 - премествайки лоста още по-високо до следващото фиксирано положение, вие включвате по-високата скорост на чистачките на предното стъкло;
• 6 - ако трябва да включите устройството за измиване на предното стъкло, дръпнете лоста към вас. В това положение лостът не е фиксиран. Едновременно с шайбата ще се включи и чистачката на предното стъкло. Ако колата ви е оборудвана с уреди за почистване на фарове, то при включени фарове в това положение на лоста се включват и уреди за почистване на фарове;
• 7 - ако искате да включите почистващото устройство за стъкло на задната врата, натиснете лоста настрани от вас. Тази позиция на лоста е фиксирана;
• 8 - ако трябва да включите устройството за измиване на стъклото на задната врата, преместете лоста далеч от себе си в нефиксирана позиция. В тази позиция на лоста задната чистачка продължава да работи.

1. Жабката е предназначена за съхранение на малки предмети. За да го отворите, повдигнете дръжката на ключалката нагоре и спуснете капака на чекмеджето. Отворената кутия се осветява отвътре с лампа, която свети само при включено запалване.




2. За да включите запалката, натиснете дръжката на запалката, докато се заключи. След около 20 секунди копчето ще щракне обратно в първоначалната си позиция. Сега извадете запалката от гнездото. Можете да използвате запалката отново след 30 секунди.



3. Издърпайте пепелника към вас, за да го отворите.



4. Извадете пепелника, за да го изпразните. За да направите това, натиснете плочата, за да изгасите цигарите.



5. Шаблон за превключване, отпечатан върху копчето за превключване. Задна предавка може да бъде включена само след като автомобилът е спрял напълно, 3 секунди след натискане на педала на съединителя. При включване на задна предавка лостът се движи с осезаемо съпротивление след преминаване на първата предавка. Преодолявайки това съпротивление, преместете лоста наляво и напред.



6. За да задействате ръчната спирачка, повдигнете лоста докрай (не повече от 8 щраквания, ако спирачката е правилно регулирана). В същото време контролната лампа 14 в арматурното табло ще светне червено. За да освободите ръчната спирачка, дръпнете лоста леко нагоре, като натиснете бутона в края на дръжката на лоста и го спуснете докрай.



7. Ключът за запалване (заключване), комбиниран с устройство против кражба, което заключва кормилното управление, се намира от дясната страна на кормилната колона.



8. Хидравличният коректор се използва за регулиране на посоката на лъча на фаровете в зависимост от натоварването на автомобила.



9. За да изключите осветлението на инструмента, завъртете копчето на превключвателя 26 обратно на часовниковата стрелка. Завъртете копчето по посока на часовниковата стрелка, за да увеличите яркостта. Осветлението на приборите се включва едновременно с габаритните светлини.



10. За да затворите дросела на карбуратора, издърпайте дръжката 23 докрай към вас. В същото време контролната лампа 11 в арматурното табло ще светне в оранжево.



11. За да включите алармата, натиснете бутона за превключване 11. В същото време мигачите и индикаторната лампа 12 в арматурното табло (червена светлина) светват с мигаща светлина. Повторното натискане на бутона ще изключи алармата.



12. За да включите задните фарове за мъгла, натиснете бутона за превключване 10, индикаторната лампа 18 в арматурното табло ще светне в оранжево. При повторно натискане на бутона осветлението се изключва. Задните фарове за мъгла могат да се включват само при включени къси светлини.



13. Лостът за превключване на мигачите и фаровете се намира от лявата страна на кормилната колона.



14. Превключвателят за чистачки и миене на предното стъкло се намира от дясната страна на кормилната колона.



15. За да включите отоплението на стъклото на задната врата, натиснете бутона за превключване 9 и контролната лампа 20 на арматурното табло ще светне в оранжево. Повторното натискане на бутона изключва отоплението. Отоплението на стъклото на задната врата работи само при включено запалване и консумира много енергия. За да избегнете разреждане на акумулатора, препоръчваме да включвате отоплението при работещ двигател и само за времето, необходимо за почистване на стъклото.



16. Скоростомерът измерва скоростта на автомобила в километри в час. Скоростомерът е с вградени броячи за общ и дневен пробег. Броячите показват пробега в километри, а последната цифра е в стотни метри. Отчитанията на дневния брояч се нулират чрез завъртане на копчето 25 по посока на часовниковата стрелка. Нулирането се извършва само на неподвижно превозно средство.



17. Индикаторът за гориво дава приблизителна индикация за количеството бензин в резервоара. На индикаторната скала са отбелязани деления: 0 - празен резервоар; 1 - пълен резервоар. Стрелката има вградена контролна лампа за баланса на резервното гориво. Светва в оранжево, когато в резервоара има по-малко от 4-6 литра бензин.



18. Червената зона на датчика за температурата на охлаждащата течност предупреждава за прегряване на двигателя. Ако стрелката се е преместила в червената зона, е необходимо да спрете, да оставите двигателя да се охлади и да отстраните причината за прегряване.



19. Предупредителната лампа за зареждане на акумулатора 10 светва в червено при включване на запалването и изгасва веднага след стартиране на двигателя. Ако лампата не изгасне след стартиране на двигателя или светне, когато двигателят работи, батерията не се зарежда.



20. Индикаторната лампа 13 за ниско ниво на спирачната течност светва в червено, когато нивото на течността в резервоара на главния спирачен цилиндър падне под маркировката "MIN" и когато ръчната спирачка е задействана (за проверка на състоянието).



21. За определяне на напрежението в бордовата мрежа на автомобила се използва волтметър. Скалата има деления, съответстващи на напрежения от 8 и 16 V. В началото и в края на скалата има червени зони. Червената зона в началото на скалата показва, че батерията е изтощена, а в края на скалата батерията е презаредена.



22. Иконометърът ще ви помогне да изберете най-икономичния режим на работа на двигателя. Скалата на икономера има две зони: бялата зона съответства на икономичния режим, жълтата зона съответства на режима с висок разход на гориво.



23. Контролната лампа 15 за аварийно налягане на маслото светва в червено, когато няма достатъчно налягане в системата за смазване. Не се допуска работа на двигателя при горяща контролна лампа.



24. Предупредителната лампа "СТОП" 9 светва в червено едновременно с една от трите предупредителни лампи 10, 13 и 15. Ако лампата "СТОП" свети, докато превозното средство се движи, спрете, намерете и отстранете причината за проблема.





В ключалката за запалване (вижте параграф 6) ключът може да заема следните позиции:

• 0 - всички потребители са деактивирани. Ключът не е изваден. Кормилното управление не е заключено;
• I - запалването е включено. Ключът не е изваден. Кормилното управление не е заключено;
• II - запалването и стартерът са включени. Ключът се завърта докрай по посока на часовниковата стрелка, преодолявайки силата на пружината. Кормилното управление не е заключено. В това положение ключът не е фиксиран - за да работи стартерът, той трябва да се държи с ръка. Веднага след стартиране на двигателя ключът трябва да се освободи и той ще се върне в позиция I под действието на възвратната пружина.

В ключа за запалване е вградено блокиращо устройство, което ще предотврати включването на стартера, докато двигателят работи. Можете да завъртите ключа отново в позиция II само след като сте върнали ключа в позиция 0;

• III - изключено запалване. Ключът е изваден. При изваден ключ кормилното управление е заключено. За да изключите устройството против кражба, поставете ключа в ключа за запалване и докато въртите волана леко надясно и наляво, завъртете ключа в позиция 0.

Задайте копчето на хидрокоректора на фаровете (вижте точка 7) на едно от четирите положения в зависимост от натоварването на автомобила:

• шофьор или водач и пътник на предната седалка;
• шофьор и четирима пътници;
• шофьор, четирима пътници и товар в багажното отделение;
• водача и пълен товар на багажното отделение.

Лостът за превключване на мигачи и фарове (виж т. 13) може да бъде настроен на една от следните позиции:

• 1 - всичко е изключено в тази позиция. Можете да включите късите светлини, като преместите централния превключвател на второ фиксирано положение;
• 2 - премествайки лоста надолу, включвате левите мигачи. В арматурното табло контролната лампа 16 ще светне в зелено.В този случай лостът не е фиксиран и при освобождаване ще се върне в позиция I. Това е удобно, когато воланът се завърти под малък ъгъл, например при изпреварване или смяна на лентите;
• 3 - ако трябва да фиксирате лоста в ляво положение, преместете го още надолу, докато спре. След връщане на волана в позиция направо, лостът автоматично ще се върне в позиция I;
• 4 - премествайки лоста нагоре, включвате десните мигачи. В арматурното табло контролната лампа 16 ще светне в зелено.В този случай лостът не е фиксиран и при освобождаване ще се върне в позиция I;
• 5 - ако искате да заключите лоста в дясно положение, преместете го нагоре, докато спре. След връщане на волана в позиция направо, лостът автоматично ще се върне в позиция I;
• 6 - ако трябва да сигнализирате с дълги светлини ("мигане"), преместете лоста няколко пъти към вас. В това положение лостът не е фиксиран;
• 7 - при преместване на лоста от вас се включват дългите светлини на фаровете. Централният превключвател за външно осветление трябва да е във второ фиксиращо положение. Когато дългите светлини са включени, в арматурното табло ще светне контролната лампа 19. В това положение лостът е фиксиран.

Лостът за превключване на чистачката и устройството за миене на предното стъкло (вижте точка 15) може да бъде настроен на една от следните позиции:

• 1 - всичко е изключено в тази позиция;
• 2 - премествайки лоста нагоре, вие включвате прекъсната работа на чистачките. В този случай лостът не е фиксиран и когато го освободите, той се връща в позиция I;
• 3 - ако трябва да фиксирате лоста в прекъсната позиция на чистачките, преместете го още нагоре. Този режим е удобен за използване при лек дъжд или ръмеж;
• 4 - премествайки лоста нагоре до следващото фиксирано положение, включвате ниска скорост на чистачката;
• 5 - премествайки лоста още по-високо до следващото фиксирано положение, вие включвате по-високата скорост на чистачките на предното стъкло;
• 6 - ако трябва да включите устройството за измиване на предното стъкло, дръпнете лоста към вас. В това положение лостът не е фиксиран. Едновременно с шайбата ще се включи и чистачката на предното стъкло. Ако колата ви е оборудвана с уреди за почистване на фарове, то при включени фарове в това положение на лоста се включват и уреди за почистване на фарове;
• 7 - Ако искате да включите почистващото средство за стъкло на задната врата, натиснете лоста. Тази позиция на лоста е фиксирана;
• 8 - ако трябва да включите устройството за измиване на стъклото на задната врата, преместете лоста далеч от себе си в нефиксирана позиция. Тази позиция на лоста активира и задната чистачка.

1. Жабката е предназначена за съхранение на малки предмети. За да го отворите, натиснете двата бутона на ключалката с пръсти и обърнете капака на чекмеджето надолу. Отворената кутия се осветява отвътре с лампа (само при включено запалване).



2. За да включите запалката, натиснете дръжката на запалката, докато се заключи. След около 20 секунди копчето ще щракне обратно в първоначалната си позиция. Сега извадете запалката от гнездото. Можете да използвате запалката отново след 30 секунди.



3. Издърпайте пепелника към вас, за да го отворите.



4. Извадете пепелника, за да го изпразните. За да направите това, натиснете плочата, за да изгасите цигарите.



5. Шаблон за превключване, отпечатан върху копчето за превключване. Задна предавка трябва да се включва само след като автомобилът е спрял напълно 3 секунди след натискане на педала на съединителя. При включване на задна предавка лостът се движи с осезаемо съпротивление след преминаване на първата предавка. Преодолявайки това съпротивление, преместете лоста наляво и напред.



6. Ключът за запалване (заключване), комбиниран с устройство против кражба, което заключва кормилното управление, се намира от дясната страна на кормилната колона.



7. Хидрокоректорът на фаровете се използва за коригиране на посоката на лъча на фаровете в зависимост от натоварването на автомобила.



8. За да задействате ръчната спирачка, повдигнете лоста докрай (не повече от 8 щраквания, ако спирачката е правилно регулирана). В същото време контролната лампа 17 в арматурното табло ще светне червено.



9. За да освободите ръчната спирачка, дръпнете леко лоста нагоре, натиснете бутона в края на дръжката на лоста и го натиснете докрай надолу.



10. За да затворите дросела на карбуратора, дръпнете дръжката към вас. Контролната лампа 19 на арматурното табло ще светне в оранжево.



11. Натискането на долната част на централния превключвател за външно осветление до първата позиция на задържане включва страничните светлини и светлините на регистрационния номер. В същото време контролната лампа 27 в арматурното табло светва в зелено. При натискане на ключа до второто фиксирано положение се включват допълнително късите светлини.



12. За да включите отопляемото стъкло на задната врата, натиснете бутона за превключване и лампата в него ще светне. Повторното натискане изключва отоплението. Отоплението на прозорците работи само при включено запалване. Когато отоплението на задното стъкло е включено, се консумира повече енергия. За да избегнете разреждане на акумулатора, препоръчваме да включвате отоплението при работещ двигател и само за времето, необходимо за почистване на стъклото.



13. Лостът за превключване на мигачите и фаровете се намира от лявата страна на кормилната колона.



14. За да изключите осветлението на инструмента, завъртете копчето обратно на часовниковата стрелка. Завъртете копчето по посока на часовниковата стрелка, за да увеличите яркостта. Осветлението на приборите се включва едновременно с габаритните светлини.



15. Превключвателят за чистачки и миене на предното стъкло се намира от дясната страна на кормилната колона.



16. За да включите алармата, натиснете бутона за превключване, пътепоказателите и лампата в бутона за превключване ще мигат. Повторното натискане ще изключи алармата.



17. За да включите задните фарове за мъгла, натиснете бутона за превключване и лампата в него ще светне. При повторно натискане светлините се изключват. Задните фарове за мъгла могат да се включват при включени къси светлини.

18. Ако автомобилът е оборудван с фарове за мъгла, натиснете бутона за превключване 27, за да ги включите. При повторно натискане на бутона фаровете се изключват. Ако колата е оборудвана с отопление на предните седалки, за да го включите, натиснете долната част на бутона на превключвателя 25 - лампата ще светне в него. С натискане на горната част на бутона отоплението се изключва. Някои превозни средства са оборудвани с електрически стъкла. Когато натиснете долната част на бутона за превключване 12, стъклото се спуска, а горната част се повдига. Когато ключът бъде освободен, устройството се дезактивира.



19. Скалата на скоростомера показва скоростта на автомобила в километри в час. Скоростомерът има вградени броячи за общ и дневен пробег на автомобила, които показват пробега на автомобила в километри, а последната цифра в стотни метри. Броячът на дневния пробег се нулира чрез завъртане на копчето по посока на часовниковата стрелка. Нулирането се извършва само на неподвижно превозно средство.



20. Индикаторът за гориво може да се използва за определяне на приблизителното количество бензин в резервоара. На индикаторната скала са отбелязани деления: 0 - празен резервоар;¹ /² - половин резервоар; 1 - пълен резервоар. Ако в резервоара останат по-малко от 4-6 литра бензин, контролната лампа 20 на баланса на резервното гориво ще светне в оранжево в инструменталната група.



21. Манометърът за температурата на охлаждащата течност е маркиран с деления, съответстващи на 50, 90 и 130°C. Червената зона предупреждава за прегряване на двигателя. Ако стрелката се премести в червената зона, трябва да спрете, да оставите двигателя да се охлади и да се опитате да отстраните причината за прегряване.



22. Оборотомерът показва оборотите на двигателя. Показанието на тахометъра трябва да се умножи по 100. Червената зона на скалата на тахометъра показва опасна скорост, а жълтата зона предупреждава за наближаване на опасна скорост.



23. Предупредителната лампа 21 за аварийно налягане на маслото светва в червено, когато няма достатъчно налягане в системата за смазване на двигателя.

24. Предупредителна лампа 25 свети в червено, ако предпазният колан на водача не е закопчан. Монтиран както е доставен. Контролната лампа 26 (фиг. 2) на отворени врати свети червено, ако една от страничните врати не е затворена. Монтиран както е доставен. Контролни лампи "CHECK ENGINE" ("Проверете двигателя") 18 на системата за впръскване и 29 на системата за намаляване на токсичността светват червено при включване на запалването и изгасват веднага след стартиране на двигателя (само при автомобили с гориво инжекционна система). Ако лампите не изгаснат или мигат след стартиране на двигателя, или светнат, когато двигателят работи, спрете двигателя и отстранете причината за проблема.