За да завършите работата, ще ви трябва:
- специален ключ за фитинги на спирачни тръби;
- надеждна стойка за кола.
Оттегляне
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Ако автомобилът е оборудван със сензори за износване на спирачните накладки, изключете върха на кабела на сензора от блока на кабелния сноп.
3. Отстранете спирачния маркуч от скобата на стойката на окачването.
4. Почистваме върховете на спирачния маркуч от мръсотия и навлажняваме фитинга на спирачната тръба с проникваща грес.
Внимание! Когато извършвате следната операция, уверете се, че при развиване на фитинга тръбата не се върти заедно с него. Ако тръбата е "вкисната" във фитинга, сменете я.
5. Като държите горния връх на спирачния маркуч от завъртане с отворен гаечен ключ на 15 mm, развийте фитинга на спирачната тръба със специален гаечен ключ.
6. За да не изтича спирачната течност от системата, на края на тръбата поставяме предпазна капачка за обезвъздушителя на работния спирачен цилиндър.
7. Отворен гаечен ключ 15 mm развийте долния край на спирачния маркуч.
Връзката на маркуча с работния цилиндър е уплътнена с меден пръстен.
Инсталиране
1. Поставяме нов уплътнителен пръстен на долния връх на маркуча, увиваме върха в отвора в корпуса на спирачния цилиндър и го затягаме.
2. Увийте фитинга на спирачната тръба в горния край на спирачния маркуч и го затегнете, без да позволявате на маркуча да се усуква. Липсата на усукване на спирачния маркуч се определя от цветната лента, нанесена върху него.
3. Монтирайте маркуча в скобата на окачващата стойка.
Обезвъздушаваме спирачната система (вижте "Хидравлично спирачно задвижване - обезвъздушаване") и се уверете, че връзките на върховете на новия спирачен маркуч са стегнати.