- ограничител с регулируема височина (винтов или хидравличен крик);
- зрителна дупка или естакада.
Оттегляне
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Свалете предпазителя срещу пръски на двигателя (вижте "Предпазител срещу пръски на двигателя - премахване и монтаж").
3. Монтираме регулируема по височина стойка (крик) под скоростната кутия и леко повдигаме кутията, разтоварвайки лявата опора.
4. С гаечен ключ 15 mm с удължител, развийте гайката на опорната шпилка и отстранете горния ограничител на опората. Спускаме леко скоростната кутия на крика и изваждаме щифта на възглавницата отдолу.
5. С помощта на 13 mm гаечен ключ развийте двата болта, закрепващи опорната възглавница към скобата на тялото.
6. Леко преместете възглавницата към двигателя, извадете я от скобата.
7. Отстранете ограничителя на долната опора.
Инсталиране
Инсталирайте новата опора в обратен ред.
За да предотвратите завъртането на шпилката, тя трябва да стърчи в овалния отвор на скобата на корпуса на скоростната кутия.
