Накладките на задните спирачни механизми се сменят само в комплект, тоест задължително и на двете колела.
За да свършите работата, ще ви трябват клещи с тънки извити челюсти.
Оттегляне
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. С две монтажни остриета намаляваме накладките колкото е възможно повече (вижте "Спирачен барабан - отстраняване и инсталиране").
3. С помощта на шлицова отвертка отстраняваме края на горната съединителна пружина от отвора в спирачната челюст, монтирана отпред.
4. Разкачете затягащата пружина от блока.
5. Спускаме блока и го изваждаме заедно с долната съединителна пружина.
6. Отстранете горната съединителна пружина.
7. Отстранете дистанционната лента.
8. Разкачете затягащата пружина от другата обувка.
9. Отстранете блока, като извадите куката на дистанционния лост от захващане с върха на кабела на ръчната спирачка.
10. С помощта на клещи откачаме аксиалния щифт на лоста. Отстранете шайбата, дистанционния лост и щифта на оста от блока.
11. Почистваме частите на спирачния механизъм от мръсотия и корозия.
12. Уверяваме се, че няма течове на спирачна течност от работния цилиндър (сменяме спукания цилиндър).
Инсталиране
Монтираме частите, отстранени по време на демонтажа, в обратен ред. Затягаме горната съединителна пружина с клещи или шлицова отвертка.
По същия начин сменяме накладките на задния десен спирачен механизъм.
Внимание! За да регулирате самостоятелно разстоянието между спирачните накладки и барабаните, след пълно сглобяване на спирачния механизъм натиснете няколко пъти педала на спирачката.
Регулирайте ръчната спирачка (вижте "Ръчна спирачка - настройка").