За да извършите работата, ще ви е необходим широк контейнер с обем най-малко 8 литра.
По-удобно е да се извършва работа на дупка за наблюдение или надлез.
Внимание! Не се допуска смесване на антифризи от различни марки.
Поредица на изпълнение
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете предпазителя срещу пръски на двигателя (вижте "Предпазител срещу пръски на двигателя - премахване и монтаж")
3. Поставяме контейнер с обем най-малко 8 литра под дренажния отвор на радиатора.
Съвет: За да намалите разпръскването на охлаждащата течност при източване, оставете капачката на разширителния съд отворена, преди да извършите следната операция.
4. Развийте пробката за източване на радиатора и източете течността в контейнер.
5. След като пренаредите контейнера под цилиндровия блок, като използвате 13 mm гнездо , развийте пробката за източване на цилиндровия блок и източете останалата течност в него.
6. След като течността спре да изтича от блока на цилиндъра, увиваме двете тапи на място.
7. Изключете и извадете щепсела на разширителния съд.
8. Налейте нова охлаждаща течност в разширителния съд.
Съвет: Използвайте охлаждаща течност с точка на замръзване 10-15°C под средната зимна температура в региона, в който ще се управлява автомобила.
9. Напълнете течността до горната маркировка на разширителния съд. Стартираме двигателя и го оставяме да работи на високи обороти, докато електрическият вентилатор се включи. Когато нивото в резервоара падне, добавете течност.