Оттегляне
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Изключете каталитичния конвертор от изпускателната тръба (вижте по-горе, "Каталитичен конвертор - смяна").
3. Като използвате ключа за 13 mm, развийте двете гайки, закрепващи затягащата щанга, и я извадете от шпилките на скобата.
4. Като използвате ключа за 13 mm, развийте двата болта, закрепващи скобата към цилиндровия блок.
5. Отстранете скобата.
6. С шлицова отвертка огъваме ръбовете на заключващите плочи на гайките, закрепващи изпускателната тръба към изпускателния колектор.
7. Като използвате 13 mm гаечен ключ с удължител, развийте четирите гайки, закрепващи изпускателната тръба към изпускателния колектор.
8. Отстранете предната тръба.
9. Отстранете уплътнението от шпилките.
Инсталиране
Монтираме изпускателната тръба в обратен ред, като инсталираме ново уплътнение.
Сменяме повредени, деформирани гайки и заключващи планки.
