Съвет: Най-добре е да смените маслото веднага след каране, докато е горещо, така че маслото да се оттича по-бързо и по-пълно, заедно със суспендираните частици от износване.
Внимание! Температурата на загрятото масло може да достигне 90°C, внимавайте.
За да завършите работата, ще ви трябва:
- дупка за наблюдение или надлез;
- широк съд с обем най-малко 4 литра;
- фуния или специална спринцовка.
Поредица на изпълнение
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Инсталираме контейнер под дренажния отвор на корпуса на скоростната кутия.
3. С помощта на 17 mm ключ развийте пробката за източване.
4. Изцедете маслото.
5. След като изчакаме маслото да изтече напълно от кутията, увиваме щепсела на място.
Съвет: Ако маслото, източено от скоростната кутия, е тъмно на цвят и има метални частици в него, скоростната кутия трябва да се промие. За да направите това, изсипете 1-1,5 литра специално промивно масло в картера на кутията. Когато едно от задвижващите колела е извън пътя, стартирайте двигателя и включете първа предавка. След 5-7 мин. изключете двигателя, източете промивното масло и напълнете отново с чисто трансмисионно масло.
6. Изваждаме индикатора за нивото на маслото (вижте по-горе, "Скоростна кутия - проверка на нивото на маслото").
7. Избърсваме показалеца, премахвайки маслото от него.
8. През отвора на показалеца със спринцовка или през фуния, с поставена върху нея тръба (маркуч), налейте 3,3 литра трансмисионно масло в скоростната кутия.
Нивото на маслото в кутията се контролира от стрелката.
9. Инсталирайте индикатора за нивото на маслото на място.