1. Повдигнете и поставете предната част на автомобила върху стойки. Свалете колелото.
Предупреждения! Спрете колата с ръчна спирачка и поставете клинове под задните колела ("ботуши").
Разхлабвайте и затягайте болтовете на колелата само когато автомобилът е на земята. Момент на затягане на болта 65 - 95 Nm (6,5 - 9,5 kgfm).
2. Почистете гайката на предната скоба от мръсотия.
Полезен съвет. За да улесните отвиването на гайката, която фиксира скобата към скобата, нанесете WD-40 върху резбовите връзки и изчакайте малко.
3. Разхлабете гайката на предната скоба…
4. … и гайката на задната скоба.
5. Извийте три болта за закрепване на рамото на удължителя.
6. Не забравяйте да преброите и запишете броя на подложките отпред…
7. …и разтягане на задните части.
8. Накрая развийте закрепващата гайка и отстранете удължителя.
9. Внимателно огледайте разтягането. Ако е огънат или има повреда на гумените съединения или стареене, подуване или загуба на еластичност на гумата, сменете повредените части.
10. Ако скобата на скобата е повредена, сменете я.
Смяната на гумено-металните съединения на подпорите, притиснати в конзолата и рамото на предното окачване, изисква специални инструменти и умения. За да извършите тази операция, препоръчваме да се свържете със сервиз.
Полезен съвет. Ако след смяната на разтягане колата започна да се движи настрани по време на шофиране, свържете се със специализиран сервиз за диагностика на предното окачване, не забравяйте да уведомите сервиза, че разтягането е сменено.
11. Инсталирайте скобата в реда, обратен на премахването. Регулиращите шайби се монтират в същото количество и в същите краища на удължителя. Фаските по вътрешните им диаметри трябва да са насочени към ограничителната яка на скобата.
12. След като свалите колата на земята, разклатете я силно няколко пъти и затегнете гайките за закрепване на удължителя към лоста и скобата с подходящи въртящи моменти - 160–180 N·m (16,0–18,0 kgf·m), гайките за закрепване на скобата към тялото - 43 -53 N·m (4,3–5,3 kgf·m). След пробег от 100 км затегнете отново тези резбови връзки до необходимия въртящ момент.