Това е условното номериране на контактите на блока на кабелния сноп. Обърнете внимание на факта, че гнездото на блока е асиметрично (ориентир - монтажната перваза).
Ще ви е необходим автотестер, за да тествате превключвателя.
1. Изключете проводника от щепсела "-" на акумулаторната батерия.
2. Свалете тапицерията на кормилната колона (вижте "Премахване и монтиране на тапицерията на кормилната колона").
3. Изключете конектора на кабелния сноп на ключалката от бордовата мрежа на автомобила и издърпайте снопа изпод арматурното табло в удобна позиция.
4. Поставете ключа в ключалката последователно във всичките три позиции и във всяка позиция на ключа с омметър проверете съпротивлението между контактите на блока.
Ако контактите на ключа за запалване са напълно функционални, съпротивлението е нула.
Ако контактите са дефектни, съпротивлението е безкрайно.
Ако контактите са изгорени, омметърът ще покаже известно съпротивление.
5. За да проверите правилната работа на подсветката, приложете постоянен ток от 12 V към контактите "2" и "6" на блока на кабелния сноп. Ако подсветката не свети, това означава, че е дефектна или има прекъсване в електрическата верига.
6. Ако контактите "15", "30" и "50" на ключалката са дефектни, сменете контактната група (вижте "Смяна на контактната група на ключа за запалване").