Изминали са най-малко 6 часа от спирането на двигателя при температура на външния въздух +20°C и поне 3 часа при -20°C, температурата на маслото в картера на двигателя съвпада с температурата на околната среда.
Методите за стартиране на двигател със система за впръскване на гориво са еднакви при всяка външна температура.
1. Издърпайте дръжката на заключващото устройство към вас и отворете капака.
2. Използвайте пръчка за измерване на нивото на маслото. Трябва да е между маркировките "MAX" и "MIN".
3. Проверете нивото на спирачката …
4. … и охлаждащи течности.
5. Внимателно проверете двигателя и двигателното отделение. Обърнете внимание на капки от бензин, масло, спирачна и охладителна течност. Уверете се, че електрическото окабеляване е непокътнато. Проверете прилягането на високоволтовите проводници в гнездата на модула за запалване и на свещите.
6. Без да затваряте капака (в случай на дъжд или сняг покрийте капака), седнете зад волана.
Включете запалването, като завъртите ключа в контактния ключ в положение "I". Това ще включи електрическата горивна помпа.
Полезен съвет. По-добре е да затворите капака, след като двигателят започне да работи. Преди това е препоръчително отново да проверите двигателя, да се уверите, че няма течове на гориво, масло, охлаждаща течност, както и външни звуци при работата му.
Ако двигателят не стартира, има три основни причини:
- стартиране на системата не работи;
- системата за запалване не работи;
- захранващата система не работи.
Полезен съвет. Ако по някаква причина при неуспешен опит за стартиране запалителните свещи са "наводнени", използвайте режима "прочистване" на цилиндрите. За да направите това, натиснете докрай педала на газта и включете стартера. В този режим няма подаване на гориво и излишният бензин се отстранява от цилиндрите чрез поток от свеж въздух - свещите се изсушават. След прочистване опитайте да започнете отново по нормалния начин.