Препоръки.
Налягането на въздуха в гумите на предните и задните колела трябва да бъде 0,19 MPa (1,9 kgf/cm2).
Проверявайте периодично налягането в гумите. Високото или ниското налягане води до преждевременно износване на гумата, по-лошо управление и стабилност.
За да се износват гумите равномерно, пренареждайте колелата на всеки 15 000 километра в съответствие с диаграмата на фиг. 2.3. Освен това на всеки 15 000 км балансирайте колелата и регулирайте ъглите на предните колела. За да направите това, свържете се със специализиран сервиз.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2115/1436.jpg)
2.3. Диаграма за смяна на колелата
2.3. Диаграма за смяна на колелата
Предупреждения! Извършвайте всички дейности по ремонт на колела в специализирани сервизи. Проверете дали колелото е балансирано след ремонт. Използването на гуми с износен протектор може да доведе до инцидент.
1. Развийте капачката от макарата.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2115/1437.jpg)
1. Развийте капачката от макарата.
2. Проверете налягането в гумите. За да направите това, нулирайте манометъра на нула, като натиснете специалния бутон и като свържете манометъра към макарата, натиснете го.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2115/1438.jpg)
2. Проверете налягането в гумите
3. Ако налягането е по-малко от необходимото, свържете върха на маркуча към макарата и помпайте въздух, като контролирате налягането на манометъра на помпата.
4. Ако налягането е по-високо от необходимото, натиснете специалната издатина на манометъра (показана със стрелката) върху макарата и изпуснете въздуха от гумата. Измерете налягането с манометър. Като повтаряте тези операции, нормализирайте налягането.
5. Ако забележите, че налягането на въздуха в гумите постоянно пада, опитайте да затегнете макарата с капачка с ключ.
Прилича на предпазна капачка с ключ за затягане на макарата.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2115/1439.jpg)
предпазна капачка
Внимание! За да избегнете замърсяване на макарите, не работете с автомобила без предпазни капачки. Ако капачките са изгубени, не забравяйте да поставите нови.
6. Навлажнете отвора с резба във вентила, за да проверите плътността на макарата. Ако се появят въздушни мехурчета, сменете макарата.
7. Измерете оставащата дълбочина на протектора с шублер. Ако дълбочината на протектора е 1,6 мм или по-малко, сменете гумата.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2115/1440.jpg)
Измерете оставащата дълбочина на протектора с шублер
8. Проверете стегнатостта на болтовете на колелата и ги затегнете отново, ако е необходимо (вижте момент на затягане).