Препоръки.
Налягането на въздуха в гумите на предните и задните колела трябва да бъде 0,19 MPa (1,9 kgf/cm2).
Проверявайте периодично налягането в гумите. Високото или ниското налягане води до преждевременно износване на гумата, по-лошо управление и стабилност.
За да се износват гумите равномерно, пренареждайте колелата на всеки 15 000 километра в съответствие с диаграмата на фиг. 2.3. Освен това на всеки 15 000 км балансирайте колелата и регулирайте ъглите на предните колела. За да направите това, свържете се със специализиран сервиз.
2.3. Диаграма за смяна на колелата
2.3. Диаграма за смяна на колелата
Предупреждения! Извършвайте всички дейности по ремонт на колела в специализирани сервизи. Проверете дали колелото е балансирано след ремонт. Използването на гуми с износен протектор може да доведе до инцидент.
1. Развийте капачката от макарата.
1. Развийте капачката от макарата.
2. Проверете налягането в гумите. За да направите това, нулирайте манометъра на нула, като натиснете специалния бутон и като свържете манометъра към макарата, натиснете го.
2. Проверете налягането в гумите
3. Ако налягането е по-малко от необходимото, свържете върха на маркуча към макарата и помпайте въздух, като контролирате налягането на манометъра на помпата.
4. Ако налягането е по-високо от необходимото, натиснете специалната издатина на манометъра (показана със стрелката) върху макарата и изпуснете въздуха от гумата. Измерете налягането с манометър. Като повтаряте тези операции, нормализирайте налягането.
5. Ако забележите, че налягането на въздуха в гумите постоянно пада, опитайте да затегнете макарата с капачка с ключ.
Прилича на предпазна капачка с ключ за затягане на макарата.
предпазна капачка
Внимание! За да избегнете замърсяване на макарите, не работете с автомобила без предпазни капачки. Ако капачките са изгубени, не забравяйте да поставите нови.
6. Навлажнете отвора с резба във вентила, за да проверите плътността на макарата. Ако се появят въздушни мехурчета, сменете макарата.
7. Измерете оставащата дълбочина на протектора с шублер. Ако дълбочината на протектора е 1,6 мм или по-малко, сменете гумата.
Измерете оставащата дълбочина на протектора с шублер
8. Проверете стегнатостта на болтовете на колелата и ги затегнете отново, ако е необходимо (вижте момент на затягане).