- нестабилна работа на двигателя;
- двигателят спира на празен ход;
- повишена или намалена скорост на празен ход;
- двигателят не развива пълна мощност, недостатъчно ускорение на двигателя;
- подръпвания и пропадания на двигателя, когато колата се движи;
- увеличен разход на гориво;
- повишено съдържание на CO и CH в отработените газове.
Ще ви трябва: шестоъгълник "с 5", ключ "с 24", манометър (можете да използвате гума).
1. Изключете запушалката на съединението за контрол на налягането на горивото в края на етапа. Моля, обърнете внимание, че в щепсела на фитинга за контрол на налягането на горивото е монтиран о-пръстен. Ако пръстенът е скъсан или е загубил еластичност, сменете го или целия щепсел.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2115/2048.jpg)
2. Като използвате металната защитна капачка на вентила на гумата, развийте макарата (същата като в гумата) от фитинга.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2115/2049.jpg)
3. Свържете маркуч с манометър към фитинга (можете да използвате манометър за гуми). Закрепете маркуча към фитинга със скоба. Стартирайте двигателя и проверете налягането на манометъра. То трябва да бъде 284-325 kPa (2,9-3,3 kgf / cm2).
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2115/2050.jpg)
4. Изключете вакуумния маркуч от регулатора на налягането - налягането върху манометъра трябва да се увеличи с 20–70 kPa (0,2–0,7 kgf/cm2). В противен случай сменете регулатора на налягането.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2115/2051.jpg)
5. Намалете налягането в захранващата система (вижте "Намаляване на налягането в захранващата система" в подраздел " Захранваща система").
6. Отстранете вакуумния маркуч от регулатора на налягането на горивото.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2115/2052.jpg)
7. Завъртете гайката за закрепване на тръбата за източване на гориво към регулатора на налягането на горивото.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2115/2053.jpg)
8. Извийте два болта за закрепване на регулатора на налягането към горивната шина.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2115/2054.jpg)
9. Отстранете фитинга на регулатора от отвора в горивната шина…
10. …и отстранете регулатора от тръбата за източване на гориво.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2115/2055.jpg)
11. Ако О-пръстенът на регулатора на налягането на горивото остане в релсата, отстранете го…
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2115/2056.jpg)
12. …и поставете регулатора преди монтажа. Сменете разхлабен или скъсан О-пръстен.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2115/2057.jpg)
13. Инсталирайте регулатора в реда, обратен на отстраняването.