Ремонт на автомобилен двигател ВАЗ-2121

Надлъжно и напречно сечение на двигателя
Надлъжните и напречните сечения на двигателя са показани на фиг. 2-1 и 2-2. Фиг. 2-1. Надлъжен разрез на двигателя Фиг. 2-2. Напречно сечение на двигателя

Възможни неизправности на двигателя, техните причини и отстраняване
Двигателят не стартира Двигателят работи нестабилно или спира на празен ход Двигателят не развива пълна мощност и няма достатъчна реакция на газта Дрънкане на основните лагери на...

Премахване и инсталиране на двигателя
Поставете превозното средство на асансьор или над яма. Свалете качулката. Приберете резервното колело и отстранете опорната тръба на резервното колело. Изключете кабелите от...

Разглобяване на двигателя
Измийте двигателя в автомивка, поставете го на стенд за разглобяване и източете маслото от картера. Отстранете карбуратора, като изключите маркучите и връзката на дросела от него....

Сглобяване на двигателя
Монтирайте измития и почистен цилиндров блок върху стойката и увийте липсващите болтове. Поставете в гнездото на средния лагер и в неговия капак - втулки без жлеб на вътрешната...

Стендови тестове на двигател
Ремонтираният двигател се подлага на стендови тестове (разработване) без натоварване съгласно следния цикъл: 850-900 мин -1 - 2 мин 1000 минути -1 - 3 минути 1500 мин -1 - 4 мин...

Проверка на двигателя на автомобил
След като инсталирате двигателя на автомобила, внимателно проверете правилната инсталация. Оставете двигателя да работи известно време, след което проверете: дали има течове на...

Цилиндров блок — проверка и проверка
Основните размери на цилиндровия блок са показани на фиг. 2-21. Общо почистване и проверка Измийте добре цилиндровия блок и почистете маслените канали. Издухайте и изсушете...

Бутала и биели — изтискане и почистване на щифтовете
Основните размери на мотовилката и буталната група са дадени на фиг. 2-25. От 1988 г. диаметрите на буталата на двигателя 2121 са увеличени с 0,01 mm. Отстраняване на бутален болт...

Избор на бутало към цилиндър
Изчислената хлабина между буталото и цилиндъра (за нови части) е 0,06-0,08 mm (от 1988 г. хлабината е намалена до 0,05-0,07 mm). Определя се чрез измерване на цилиндрите и...

Проверка на хлабината между буталото и щифта
Щифтът е притиснат в горната глава на мотовилката с намеса и се върти свободно в издатините на буталото. Според външния диаметър пръстите са разделени на три категории през 0,004...

Проверка на хлабините между каналите на буталото и пръстените
Проверете разстоянието по височина между жлебовете и пръстените, както е показано на фиг. 2-28, като поставите пръстена в съответния жлеб. Номиналният (изчислен) хлабина за горния...

Проверка на хлабината между втулките и коляновия вал
Пролуката между втулките и шийката на коляновия вал може да се провери чрез изчисление (чрез измерване на детайлите) или с калибриран пластмасов проводник; за какво: внимателно...

Контрол на масата на буталото
По отношение на масата буталата на един двигател не трябва да се различават едно от друго с повече от±2,5 g. Ако няма набор от бутала от една и съща тегловна група, можете да...

Сглобяване на биелна и бутална група
Тъй като щифтът е вкаран в горната глава на свързващия прът с намеса, загрейте свързващия прът до 240°C, за да разширите главата му. За да направите това, поставете свързващите...

Проверка на пасването на щифта
След като сглобите групата биела-щифт-бутало, проверете здравината на натискане на щифта с помощта на динамометричен ключ и инструмент A.95615: затегнете основата 4 (фиг. 2-33) на...

Проверка на успоредността на осите на долната глава на мотовилката и буталния щифт
Преди да монтирате сглобената мотовилково-бутална група на двигателя, проверете успоредността на осите на групата със специално устройство (фиг. 2-34). За да проверите долната...

Колянов вал — проверка и ремонт
Основните размери на коляновия вал са дадени на фиг. 2-35. Фиг. 2-35. Основните размери на свързващия прът и главните шийки на коляновия вал и техните уплътнения Почистване на...
Има 1 коментар

Маховик — проверка и ремонт
Проверете състоянието на зъбния венец; Ако зъбите са повредени, сменете маховика. Повърхностите на маховика, свързващи се с коляновия вал и с диска на съединителя, не трябва да...

Сваляне и монтиране на главата на цилиндъра
Главата на цилиндъра се отстранява от двигателя на автомобила, ако самият двигател не трябва да се отстранява, за да се отстрани проблемът, или ако е необходимо само да се...

Демонтаж и монтаж на главата на цилиндъра и клапанния механизъм
Основните размери на главата на цилиндъра са дадени на фиг. 2-40. Монтирайте главата на цилиндъра на платка A.60335. Изключете изпускателния колектор и всмукателния колектор с...

Проверка и шлифоване на леглата на клапаните
Формата на фаските на леглата на клапаните е показана на фиг. 2-43 и 2-44. Повърхностите на седлото (контактната зона на клапана) не трябва да съдържат вдлъбнатини, корозия и...

Ремонт на клапани
Отстранете въглеродните отлагания от клапаните. Проверете дали прътът е деформиран и дали има пукнатини по плочата; сменете клапана, ако е повреден. Проверете дали работната фаска...

Уплътнение на главата на цилиндъра
Уплътнителните повърхности не трябва да са повредени. Те трябва да са гладки, без вдлъбнатини, пукнатини, подуване и прегъвания. Не се допуска отделяне на облицовъчния материал от...

Регулиране на разстоянието между лостовете и гърбиците на разпределителния вал
Основните размери на корпуса на разпределителния вал и лагера на разпределителния вал са дадени на фиг. 2-52, и разрез на главата и цилиндровия блок по протежение на изпускателния...

Регулиране на напрежението на веригата на разпределителния вал
Разхлабете гайката 1 (фиг. 2-55) на обтегача. В този случай прътът 3 се освобождава и веригата се опъва от челюстта 7 (фиг. 2-56), върху която действа пружината 8 (фиг. 2-55)....

Проверка на разпределителния вал
Върху лагерните шийки на разпределителния вал не се допускат драскотини, прорези, драскотини, алуминиеви обвивки от корпусите на лагерите. На работните повърхности на гърбиците не...

Обтегач — проверка, демонтаж и монтаж
Разглобяване и сглобяване. За да разглобите обтегача на веригата, отстранете фиксиращата гайка на капачката 1 ( вижте Фиг. 2-55 ), контрагайката 9 и пружинния пръстен 4, след това...

Задвижваща верига на разпределителния вал
Изплакнете веригата в керосин и след това проверете състоянието на нейните връзки. На ролките и бузите не се допускат чипове, пукнатини и други повреди. Когато двигателят работи,...