Фиг. 2-92. Изглед на карбуратора 2107-1107010-20 от страната на задвижващия механизъм на дросела: 1 - въздушен амортисьор; 2 - стартово устройство; 3 - лост за управление на въздушната клапа; 4 - телескопичен прът; 5 - лост за задвижване на дросела на първичната камера; 6 - лост, който ограничава отварянето на дроселната клапа на вторичната камера; 7 - възвратна пружина; 8 - прът, свързващ дроселната клапа на първичната камера със задвижването на стартовото устройство; 9 - прът на пневматичното задвижване; 10 - пневматичен задвижващ механизъм
Разкачете и откачете пръта на лоста за газта 8.
Изключете пневматичния задвижващ прът 9 от лоста на задвижващия механизъм на вторичната камера (за карбуратори 2107-1107010-10 и 2107-1107010-20).
След като компресирате пружината на телескопичния прът 4, разкачете я от трираменния лост 3.
Разкачете капака с уплътнението от корпуса на карбуратора, като внимавате да не повредите него и поплавъка.
След като развиете закрепващите винтове, разкачете тялото на дросела от тялото на карбуратора, като внимавате да не повредите адаптерните втулки на карбураторните гориво-въздушни канали и гнездата на втулките, притиснати в тялото. Внимателно отстранете топлоизолационната подложка.
Разглобете капака на тялото на карбуратора (фиг. 2-93):
- Внимателно избутайте плаващата ос 16 от стълбовете с помощта на дорник (бутнете към стълба с разрез) и отстранете оста с клещи с гладки челюсти. Опитвайки се да не повредите езиците на поплавъка, извадете го с игления клапан 15;
- свалете уплътнението на капака 11, развийте седлото на игления клапан 14, развийте пробката 13 и извадете горивния филтър 12:
- изключете телескопичния прът 7 и пръта 19 на стартовото задвижване от лоста на оста 8 на въздушния амортисьор;
- развийте двата винта, закрепващи корпуса 6 на стартера и го отстранете:
- развийте трите винта, закрепващи капака 2 на стартовото устройство и свалете капака с регулиращия винт 1 и пружината 3;
- премахнете ириса 4.
Фиг. 2-93. Детайли на капака на карбуратора: 1 - регулиращ винт; 2 - капак на стартера; 3 - пружина; 4 - диафрагма; 5 - диафрагмен прът; 6 - корпус на стартовото устройство; 7 - телескопичен прът; 8 - ос на въздушната клапа; 9 - въздушна клапа; 10 - капак на карбуратора; 11 - уплътнение; 12 - филтър; 13 - филтърна тапа; 14 - седло на иглен клапан; 15 - иглена клапа; 16 - поплавъчна ос; 17 - поплавък; 18 - уплътнение; 19 - устройство за стартиране на тягата
Разглобете тялото на дросела (фиг. 2-94):
- развийте винта за регулиране на празен ход 18;
- развийте винтовете, закрепващи втулката 17 (фиг. 2-95) на винта за количеството смес на празен ход и го отстранете заедно с винта 16 (за карбуратори 2107-1107010-10 и 2107-1107010-20);
- разгънете зъбчето на заключващата шайба 2 (фиг. 2-93) и развийте гайката 1, която закрепва лостовете по оста на амортисьора на първичната камера;
- отстранете заключващата шайба, лостове 3, 5, 8 и 21 с шайби 7 и втулка 6 от оста на амортисьора на първичната камера и след това пружината за натиск 20 на макарата и макарата 19;
- развийте гайката 9, закрепваща лоста 10 на вала на дроселната клапа на вторичната камера, и свалете лоста с шайби.
Фиг., 2-94. Подробности за тялото на дросела на карбуратори 2106-1107010: 1 - гайка за закрепване на лостовете по оста на дроселната клапа на първичната камера; 2 - заключваща шайба; 3 - лост за задвижване на амортисьора; 4 - шайба; 5 - лост за задвижване на дроселните клапи на вторичната камера; 6 - втулка; 7 - пружинна шайба; 8 - лост за комуникация със стартовото устройство; 9 - гайка за закрепване на лоста върху оста на дроселната клапа на вторичната камера; 10 - дроселна клапа на вторичната камера; 11 - тяло на дросела; 12 - възвратна пружина на дроселната клапа на първичната камера; 13 - ос на дроселната клапа на вторичната камера; 14 - дроселна клапа на вторичната камера; 15 - дроселна клапа на първичната камера; 16 - ос на дроселната клапа на първичната камера; 17 - ограничителна втулка на винта; 18 - винт за регулиране на състава на сместа на празен ход с уплътнителен пръстен; 19 - макара; 20 - пружина; 21 - оста на лоста на дроселната клапа на първичната камера; 22 - шайба
За карбуратори 2107-1107010-10 и 2107-1107010-20 два лоста с шайби и пружина се отстраняват от оста на дроселната клапа на вторичната камера (виж фиг. 2-95).
Фиг. 2-95. Подробности за тялото на дросела на карбуратори 2107-1107010-10 и 2107-1107010-20: 1 - лост за задвижване на дросела; 2 - лост, който ограничава отварянето на дроселната клапа на вторичната камера; 3 - втулка; 4 - свързващ лост с въздушния амортисьор; 5 - лост, фиксиран върху оста на дроселната клапа на вторичната камера; 6 - пружина; 7 - лост, свързан към пневматичния задвижващ механизъм; 8 - тяло на дросела: 9 - възвратна пружина на първичната дроселна клапа; 10 - ос на вторичния дросел.; 11 - дроселни клапи; 12 - първична ос на дросела!; 13 - ограничителна втулка: 14 - винт за регулиране на сместа на празен ход: 15 - уплътнителен пръстен; 16 - винт за регулиране на количеството на сместа; 17 - втулка на винта за количеството на сместа; 18 - смесителна втулка, 19 - макара; 20 - ролкова пружина;
Разглобете корпуса на карбуратора (Фигура 2-96):
- развийте винта 27, закрепващ лоста за управление на въздушната клапа 26, отстранете лоста и пружината 4, разкачете пръта 25 от лоста;
- развийте винтовете, закрепващи капака 19 на ускорителната помпа, свалете капака с лост и диафрагмата 18 на ускорителната помпа с възвратна пружина 17;
- развийте основните въздушни дюзи 10 и 12, обърнете тялото и като го почукате леко, изтръскайте емулсионните тръби 11 и 13 от ямките;
- развийте тялото 6 на дюзата и я извадете заедно с дюзата 5, развийте спирателния вентил 20;
- развийте винта на клапана 9 и отстранете пулверизатора 8 на ускорителната помпа с уплътнения, развийте регулиращия винт 14 на ускорителната помпа;
- развийте винта 23, който регулира отварянето на дроселната клапа;
- извадете малки дифузьори 7;
- развийте главните горивни дюзи 15 и 16;
- развийте винта и отстранете скобата 2, на която е закрепена обвивката на кабела за управление на въздушната клапа.
Фиг. 2-96. Части на тялото на карбуратора 2106-1107010: 1 - винт, закрепващ обвивката на кабела за управление на дросела; 2 - скоба за закрепване на обвивката на кабела 3 - винт за закрепване на кабела; 4 - възвратна пружина на лоста за управление на въздушната клапа; 5 - горивна струя на преходната система на вторичната камера; 6 - корпус на горивната струя; 7 - малък дифузьор; 8 - пръскачка с ускорителна помпа; 9 - винтов клапан на ускорителната помпа; 10 - основна въздушна струя на вторичната камера; 11, 13 - емулсионни тръби; 12 - основна въздушна струя на първичната камера; 14 - регулиращ винт на ускорителната помпа; 15, 16 - главни горивни струи на вторичните и първичните камери; 17 - възвратна пружина на ускорителната помпа; 18 - диафрагма на ускорителната помпа; 19 - капак на ускорителната помпа; 20 - спирателен вентил: 21 - горивна струя на празен ход, разположена в спирателния вентил; 22 - тяло на карбуратора; 23 - винт за регулиране на отварянето на дросела, 24 - задържаща пружина; 25 - дросел на задвижващия механизъм; 26 - лост за задвижване на въздушната клапа; 27 - винт за закрепване на лоста
За карбуратори 2107-1107010-10 и 2107-1107010-20 вместо скоба 2 се отстранява задвижващият механизъм на дроселната клапа на вторичната камера.
За да разглобите пневматичния задвижващ механизъм, развийте трите винта, закрепващи капака 4 (фиг. 2-97) и го отстранете, а след това пружината и диафрагмата 3 със стеблото.
Фиг. 2-97. Части на тялото на карбуратора 2107-1107010-10 и 2107-1107010-20: 1 - прът на вторичния задвижващ механизъм на дросела; 2 - корпус на пневматичен задвижващ механизъм; 3 - отвор; 4 - капак на пневматичния задвижващ механизъм; 5 - горивна струя на преходната система на вторичната камера; 6 - тяло на горивната струя, 7 - малък дифузьор; 8 - пулверизатор на ускорителната помпа, 9 - винтов клапан на ускорителната помпа; 10, 12 - главни въздушни струи на вторичните и първичните камери; 11, 13 - емулсионни тръби на вторичните и първичните камери; 14, 15 - главни горивни струи на вторичните и първичните камери; 16 - регулиращ винт на ускорителната помпа; I7 - горивна струя на празен ход на първичната камера; 18 - спирателен вентил; 19 - възвратна пружина на ускорителната помпа; 20 - диафрагма на ускорителната помпа; 21 - капак на ускорителната помпа; 22 - малък дифузьор на първичната камера: 23 - възвратна пружина на лоста за задвижване на въздушната клапа; 24 - лост за задвижване на въздушната клапа: 25 - връзка на дросела; 26 - скоба на възвратната пружина на дросела