Задни и предни валове
Нанесете маркировки (с боя или сърцевина), които определят относителната позиция на свързващите части, за да ги свържете по време на сглобяването в една и съща позиция, за да поддържате баланса на валовете.
Монтирайте предния (задния) задвижващ вал в менгеме с алуминиеви подложки. Отстранете задържащите пръстени, като използвате клещи с кръгли носове.
Натиснете корпусите на лагерите от карданните вилици, за което:
- монтирайте карданния вал на една от карданните вилки върху опората 1 (фиг. 3-53) на пресата. През специалната втулка 2, използвайте притискащия прът, за да преместите другата вилка (поз. 3) на пантата надолу, докато спре в напречната греда;
- след завъртане на ярема на 180°, повторете посочените операции, т.е. преместете другия край на ярема надолу, докато спре до кръста. При извършване на тези операции противоположният лагер на кръста ще излезе частично от отвора на вилицата и ще бъде възможно да се монтира втулка 1 (фиг. 3-54) със страничен разрез в получената междина между вилицата и кръст за по-нататъшно пълно изтласкване от лагера;
- след като монтирате втулката 1 (вижте Фиг. 3-54) върху шипа на кръста, преместете вилицата на пантата надолу, докато лагерът 2 бъде изтиснат;
- като използвате посочените техники, натиснете другите паяковидни лагери.
Фиг. 3-53. Демонтаж на кардана: 1 - пресова опора; 2 - втулка: 3 - шарнирна вилка; През
Фиг. 3-54. Монтиране на втулка за разглобяване на кардана: 1 - втулка; 2 - напречен лагер
Междинен вал
Разкачете гъвкавия съединител от фланеца, като отбележите броя и местоположението на балансиращите шайби 1 (вижте Фиг. 3-56) и самия съединител спрямо фланеца, за да ги монтирате на оригиналните им места по време на сглобяването. Разглобете универсалното съединение на междинния вал, като използвате горните методи.