За да изпуснете въздух от хидравличния задвижващ механизъм:
- почистете резервоара и обезвъздушителя от прах и мръсотия;
- проверете нивото на течността в хидравличния резервоар и добавете течност, ако е необходимо;
- поставете маркуч върху главата на фитинга 9 (фиг. 3-3) на работния цилиндър и потопете долния му край в съд с течност за хидравлични задвижвания (30-50 g);
- развийте фитинг 9 на 1/2-3/4 оборот, рязко натиснете и бавно отпуснете педала, докато въздушните мехурчета от маркуча спрат;
- като натиснете педала, затегнете фитинга докрай. Отстранете маркуча и поставете капачката на фитинга.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2121/3074.jpg)
Фиг. 3-3. Подчинен цилиндър и вилка за освобождаване на съединителя: 1 - лагер за освобождаване на съединителя, 2 - сферична става; 3 - вилка за освобождаване на съединителя; 4 - тласкач; 5 - регулираща гайка, 6 - контрагайка; 7 - изтегляща пружина; 8 - щепсел на тялото; 9 - фитинг за изпомпване; 10 - тяло на цилиндъра; 11 - уплътнителен пръстен; 12 - защитна капачка; 13 - бутало; 14 - уплътнител; 15 - плоча; 16 - пружина; 17 - опорна шайба; 18 - задържащ пръстен
Ако въпреки продължително изпомпване от маркуча излизат въздушни мехурчета, проверете надеждността на закрепването на връзките, установете дали има пукнатини или течове по тръбите във връзките с фитингите Въздухът може да проникне през повредени уплътнителни пръстени на главните или работните цилиндри.
При изпомпване:
- нивото на течността в резервоара на хидравличното задвижване трябва да е над отвора на тръбата, свързваща резервоара с главния цилиндър на съединителя;
- Краят на обезвъздушителния маркуч трябва през цялото време да е потопен в течност.
След изпомпване доведете нивото на течността в резервоара до долния ръб на гърловината за пълнене.