Тъмни петна по цялото тяло
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Приложение за пране с гореща вода (над 80°C). | 1. Отстранете незначителни повреди чрез полиране, в случай на значителни повреди, пребоядисайте тялото. |
2. Използване на оловен бензин или други корозивни вещества за отстраняване на восъчното покритие. | 2. Пребоядисайте тялото. |
Розови петна по светло оцветени повърхности
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Разлив на охлаждаща течност. | 1. Полирайте повредените зони. |
Светли петна върху тъмно оцветени повърхности
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Излагане на влага, когато превозното средство се съхранява дълго време под херметичен капак. | 1. Полирайте повредените участъци, пребоядисайте тялото, ако е необходимо. |
Емайлът е загубил първоначалния си блясък
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Използване на материал за химическо чистене. | 1. Полирайте повредените участъци, пребоядисайте тялото, ако е необходимо. |
2. Продължително излагане на слънце. | 2. Полирайте, ако е необходимо, пребоядисайте тялото. |
3. Приложение за измиване на тялото на вещества, които разяждат покритието. | 3. Полирайте повредените места, ако е необходимо, пребоядисайте тялото. |
Водата попада в кабината
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Увеличен или неравномерен просвет около периметъра на вратата на тялото. | 1. Регулирайте позицията на вратата и резето на ключалката, подравнете фланеца на вратата. |
2. Металната рамка на уплътнението на вратата е смачкана. | .2. Сменете уплътнението. |
3. Теч под уплътнението на предното стъкло. | 3. Поставете мастика 51-G-7 под външната част на уплътнението. |
4. Клапанът за източване на водата от кутията за всмукване на въздух на нагревателя е захванат от маркуча на вакуумния усилвател. | 4. Поставете правилно маркуча за вакуумен усилвател. |
Вратата се отваря с голямо усилие
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Оста на фиксатора на ключалката на вратата е огъната. | 1. Сменете оста. |
2. Износване на заключващата гайка. | 2. Сменете крекера. |
3. Позицията на вратата не е подравнена. | 3. Регулирайте позицията на вратата. |
Заключването на вратата не се заключва с бутон или се заключва с ключ
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Горният край на външния задвижващ лост опира в рамото на външната дръжка. | 1. Огънете горния край на лоста от рамото на дръжката, докато между тях остане разстояние от 0,5-2,0 mm. |
Вратата не може да се отвори с външната дръжка
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Разстоянието между рамото на външната дръжка на вратата и горния край на външното задвижване на ключалката е увеличено. | 1. Огънете горния край на лоста към рамото на дръжката, докато се получи празнина от 0,5-2,0 mm. |
Вратата не се заключва
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Счупване или отслабване на пружината на централната ролка на ключалката или лоста на външното задвижване. | 1. Сменете ключалката. |
2. Занитването на оста на лоста на външното задвижване на ключалката се разхлаби. При затваряне зъбът на лоста не се зацепва с тресчотката поради аксиалното изместване на лоста. | 2. Отстранете ключалката и здраво занитвайте оста. |
3. Залепване на външно задвижващо рамо поради коксуване на грес или прах. | 3. Отстранете ключалката, измийте и смажете триещите се части с грес Litol-24. |
Вратата не е напълно отключена с вътрешната дръжка
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Частичен ход на вътрешния задвижващ лост поради късия ход на тягата. | 1. Регулирайте позицията на вътрешната дръжка на задвижващия механизъм на ключалката. |
Заключването на капака не може да се отключи от вътрешността на купето
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Счупване на пръта на задвижващия механизъм на ключалката. | 1. Сменете пръта. |
2. Дължината на задвижващия прът е твърде дълга. | 2. Регулирайте дължината на издърпване с помощта на примката на заключващата кука. |
Качулката не се заключва
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Счупване или отслабване на заключващата пружина. | 1. Сменете пружината. |
2. Задвижващият прът на ключалката е скъсен. | 2. Регулирайте дължината на издърпване с помощта на примката на заключващата кука. |
3. Позицията на ключалката върху тялото е нарушена. | 3. Регулирайте позицията на ключалката. |
Плъзгащото се стъкло не е фиксирано на място
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Счупване на пружинната спирачка на механизма на електрическия прозорец. | 1. Сменете електрическия прозорец. |
Облегалката на предната седалка се движи с голямо усилие или се заключва при накланяне напред (назад)
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Повишено триене във възлите на механизма за накланяне на облегалката. | 1. Смажете триещите се части на механизма за накланяне на облегалката и шейната на предната седалка с грес Fiol-1. |
2. Износване на частите на механизма за накланяне на облегалката. | 2. Сменете износените части със смазка. |
3. Разрушаване на заварени съединения на частите на рамката на предната седалка. | 3. Сменете рамката на предната седалка. |
Гръбът на предната седалка не може да се отключи за легнало положение
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Връзката за накланяне на облегалката на предната седалка е изключена. | 1. Прикрепете връзката към куката на механизма за накланяне, проверете работата на механизма. |
2. Счупване на връзката или прегъване на капака на връзката на механизма за накланяне на облегалката. | 2. Сменете дефектните части на механизма за накланяне, проверете работата на механизма. |
Облегалката на предната седалка не се регулира
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Дефектен държач на дръжката за накланяне на предната седалка. | 1. Сменете държача на дръжката за накланяне на облегалката на предната седалка, проверете работата на механизма. |
2. Дефектен механизъм за накланяне на предната седалка. | 2. Сменете рамката на облегалката на предната седалка. |
Трудно е да се регулира позицията на предната седалка
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Заклинване на плъзгача във водачите поради липса на смазване. | 1. Смажете плъзгачите с водачите с грес Fiol-1. |
2. Изкривени водачи и плъзгачи на шейната на предната седалка. | 2. Регулирайте монтажа на плъзгача на предната седалка, като поставите подложки под монтажните болтове. |
В кабината постоянно навлиза топъл въздух
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Дефектно задвижване на крана на нагревателя. | 1. Проверете състоянието на задвижващия механизъм, фиксирайте капака на пръта, сменете пръта, ако е необходимо. |
2. Клапанът на нагревателя не спира потока на течността. | 2. Сменете крана. |
Въздухът, влизащ в купето, не се нагрява
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Кранът на нагревателя не се отваря поради неизправност на задвижването на крана. | 1. Проверете състоянието на задвижващия механизъм, фиксирайте капака на пръта, сменете пръта, ако е необходимо. |
2. Дефектен кран. | 2. Сменете крана. |
Слаб въздушен поток в купето
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Дефектен задвижващ механизъм на капака на входящия въздух (капакът е затворен). | 1. Проверете състоянието на задвижващия механизъм, фиксирайте капака на пръта, сменете пръта, ако е необходимо. |