За да свалите веригата, спрете автомобила с ръчната спирачка, отворете капака, отстранете резервното колело с опорната тръба и акумулатора.
Отстранете въздушния филтър и затворете входа на карбуратора със сервизна тапа. Изключете кабелите на дросела и дросела от карбуратора.
Източете охлаждащата течност от радиатора и цилиндровия блок, отстранете радиатора с маркучите и термостата. Отстранете вентилатора, като развиете монтажните гайки.
Свалете капака на главата на цилиндъра и завъртете коляновия вал, докато маркировката на зъбното колело на разпределителния вал съвпадне с маркировката върху корпуса на лагера (Фиг. 2-21) и маркировките на задвижващата ролка на алтернатора се изравнят с дългата маркировка на капака на задвижването на разпределителния вал (Фигура 7-18).
Разхлабете болта на зъбното колело на разпределителния вал. Разхлабете гайката на обтегача на веригата, извийте пръта на обтегача с монтажна шпатула и го фиксирайте с гайката. Отстранете зъбното колело на разпределителния вал.
Разхлабете монтажа на алтернатора и свалете неговия задвижващ ремък. Включете 4-та предавка в скоростната кутия, развийте гайката и извадете задвижващата ролка на генератора от коляновия вал.
Отстранете капака на задвижването на разпределителния вал с уплътнението, като развиете гайките, закрепващи капака към цилиндровия блок, и болтовете, закрепващи масления картер към капака.
Развийте ограничителния щифт 6 (Фиг. 2-55) и свалете задвижващата верига на разпределителния вал.
Монтирайте веригата в реда, обратен на премахването, като следвате препоръките, посочени в подраздел "Сглобяване на двигателя". Смажете веригата с двигателно масло преди монтаж. Поставете нови уплътнения под капака на задвижването на разпределителния вал и капака на главата на цилиндъра.
След като монтирате веригата, регулирайте напрежението на веригата и задвижващия ремък на генератора, регулирайте задвижването на карбуратора и момента на запалване.