Фиг. 2-93. Изпускателна система:
1 - уплътнение; 2 - заглушители на изпускателната тръба; 3 - скоба за закрепване на всмукателната тръба към скоростната кутия; 4 - тръбни скоби; 5 - възглавница за закрепване на главния ауспух; 6 - основен ауспух; 7 - допълнителен ауспух.
Между фланците на колектора и изпускателната тръба е монтиран уплътнителен уплътнител 1. Тръбите на ауспуха са свързани помежду си с разширени краища с помощта на скоби 4 с конични пръстени.
Поточната тръба 2 е закрепена с гайки към шпилките на изпускателния колектор и допълнително към скобата 3, монтирана на капака на скоростната кутия. Заключващите пластини са поставени под монтажните гайки към колектора. Гайки и уплътнение 1 за еднократна употреба. Основният ауспух 6 е окачен от пода на тялото с две възглавници 5.
Заглушителите заедно с тръбите образуват неразделими единици и при ремонт, в случай на повреда, те трябва да бъдат заменени с нови.