Тест за ексцентричност
Монтирайте предния (задния) карданен вал в центровете и, като го завъртите, проверете изтичането на тръбата, което не трябва да надвишава:
- 0,5 mm на 50 mm от крайните заварки;
- 0,3 mm в средата.
Ако биенето надвишава посочените стойности, изправете вала под преса или го сменете.
Сплайн връзка
Проверете празнината в шлицовото съединение на плъзгащата вилка на предния и задния вал. Максимално допустимата периферна хлабина по средния диаметър на шлица е 0,30 mm.
Проверете наличието на щепсела в скобата 5 (фиг. 3-48), състоянието на скобата 7 и масленото уплътнение 6 на плъзгащата вилка. Ако е необходимо, сменете уплътнението и ако е повредено, сменете скобата.
Универсални съединения
Проверете състоянието на корпусите на лагерите, иглите, напречните шипове, уплътненията, крайните шайби.
Ако корпусите на лагерите, иглите и шиповете на паяжината, или уплътненията или крайните шайби са повредени или износени, сменете възела на паяка с лагери.
Диаметърът на отвора на скобата на игления лагер не трябва да надвишава 28,021 mm.
Ако работните повърхности на шарнирните части на междинния вал са повредени или износени с повече от 0,1 mm, сменете пантата.
Еластичен ръкав
Проверете състоянието на гумените елементи на гъвкавия съединител. Ако има пукнатини или разслояване на гума от метални облицовки, сменете гъвкавия съединител.
Еластичен съединителен фланец
Проверете състоянието на центриращата втулка на фланеца на гъвкавия съединител. Ако втулката е износена или повредена, сменете я.