Определяне на техническото състояние на частите на окачването на автомобил

При всяка поддръжка, както и по време на ремонт, се проверява състоянието на защитните капаци на сферичните шарнири, като се обръща специално внимание на липсата на механични повреди на капаците.

Те установяват дали има пукнатини по частите на окачването или следи от триене в пътни препятствия или купето, деформации на напречните лостове, разтягания, стабилизиращата щанга и нейните носачи и подрамата в местата на закрепване на възлите на окачването и части. Деформациите на частите на окачването и най-вече стриите и подрамата нарушават ъглите на колелата и водят до невъзможност за тяхното регулиране.

Проверете състоянието на гумено-металните панти, гумените тампони, сферичните шарнири на окачването, както и състоянието на горните опори на телескопичните подпори на окачването. Гумено-металните панти и гумените тампони се сменят при разкъсвания и едностранно изкривяване на гумата и при нарязване на крайните им повърхности.

За да проверите състоянието на сферичния шарнир на окачването, свалете колелото и измерете разстоянието между долното рамо 9 (вижте Фиг. 97) и спирачния диск 12 и в зона B. Ако това разстояние се промени с повече от 0 при клатене на окачването, 8 мм, смяна на шарнира. За да измерите хлабината в сферичния шарнир на автомобил, използвайте инструмент 02.7834.9503. По-точна проверка на сферичната става е описана по-долу (вижте раздел " Проверка на техническото състояние").