Пружините за окачване 5 са монтирани под пода на тялото, долната част лежи върху чашите 8 на лостовете, а горната част - през гумени изолационни уплътнения 6 в горната опора, заварена към арките на колелата и пода на тялото. Ходът на компресия на окачването е ограничен от буфер 7.
Амортисьор 4 е монтиран пред пружината, в горната част има щифтов монтаж през гумени възглавници със скоба, заварена към арката на колелото. Подробности за амортисьора са показани на фиг. 112.
Фиг. 112. Части на амортисьора на задното окачване: 1 — гайка на възвратния клапан; 2 - пружина на възвратния клапан; 3 - пластина на обратния клапан; 4 - шайба на гайката на възвратния клапан; 5 - дискове на обратния клапан; 6 - дроселна клапа на възвратната клапа; 7 - бутало; 8 - бутален пръстен; 9 - пластина на байпасния клапан; 10 - пружина на байпасния клапан; 11 - ограничителна плоча; 12 - цилиндър; 13 - шайба за възглавници; 14 - възглавници на амортисьора; 15 - дистанционна втулка; 16 - капак на защитния корпус; 17 - запас; 18 - защитно покритие; 19 - гайка на резервоара; 20 - защитен пръстен на пръта; 21 - уплътнение на защитен пръстен; 22 - скоба за жлеза; 23 - кутия за пълнене; 24 - уплътнителен пръстен на резервоара; 25 - направляваща втулка на пръта; 26 - скоба на компресионния клапан; 27 - пружина на компресионния клапан; 28 - плоча на компресионния клапан; 29 - компресионен клапан на дроселната клапа; 30 - компресионни клапанни дискове; 31 - корпус на клапана за компресия; 32 - гумено-метална панта на амортисьора.
Главина 4 (фиг. 111) на задното колело е отлята неразделно със спирачния барабан. Конусни ролкови лагери 5 са монтирани в главината, регулируеми с гайка, която е фиксирана с шплинт.