Предупреждение. На всеки 30 000 км балансирайте колелата и регулирайте ъглите на предните колела. За да направите това, свържете се със специализиран сервиз.
Предупреждения:
- Използваните гуми на автомобила са 135/80 R12.
- Налягането на въздуха в гумите на предните и задните колела е 0,18 MPa (1,8 kgf / cm2).
- Разликата между налягането на въздуха в гумите на всякакви колела от 0,2-0,3 kgf / cm 2 може да влоши параметрите на управление, гладкостта на автомобила и да доведе до поднасяне или занасяне при спиране. Поради намаленото налягане в гумите протекторът се износва по-бързо и се изразходва повече гориво.
- Извършвайте всички дейности по ремонт на колела в специализирани сервизи. Проверете дали колелото е балансирано след ремонт. Използването на гуми с износен протектор може да доведе до инцидент.
Защитна капачка с ключ за затягане на макарата.
За да избегнете замърсяване на макарите, не работете с автомобила без предпазни капачки. Ако капачките са изгубени, не забравяйте да поставите нови.
Препоръки:
- Препоръчваме да използвате крачна помпа с вграден манометър.
- За да се износват равномерно гумите, завъртете колелата на всеки 10 000 км според схемата.
Диаграма за смяна на колелата.
Отстранете (или развийте) защитната капачка от вентила на гумата.
Проверете налягането в гумите. За да направите това, свържете манометър към вентила и натиснете макарата.
Ако налягането е по-малко от необходимото, свържете върха на маркуча на помпата към вентила и изпомпвайте въздух, като контролирате налягането на манометъра на помпата.
Ако налягането е по-високо от необходимото, натиснете специалната издатина на манометъра на макарата и изпуснете въздуха от гумата. Измерете отново налягането с манометър. Като повтаряте тези операции, нормализирайте налягането в гумата.
Ако забележите, че налягането на въздуха в гумата постоянно пада, опитайте да затегнете макарата с капачката с гаечен ключ.
За да проверите херметичността на макарата, паркирайте колата така, че вентилът да е отгоре, и го потопете в съд с вода или сапунена вода. Ако се появят въздушни мехурчета, сменете макарата.
Измерете оставащата дълбочина на протектора с шублер. Ако дълбочината на протектора е 1,6 мм или по-малко, сменете гумата.
Проверете стегнатостта на гайките на колелата и, ако е необходимо, ги затегнете (за момента на затягане вижте Приложение 1).
