Проверка и ремонт на термостата

При термостата се проверява температурата на началото на отваряне на главния клапан и хода на главния клапан. Термостатът се монтира на стойка BS-106-000 и се спуска в резервоар с технически глицерин. Отдолу скобата на крака на индикатора опира в главния клапан 4 (вижте Фиг. 11). Първоначалната температура на глицерина в резервоара трябва да бъде 78-80 °C. Температурата на глицерина постепенно се повишава с около 1°C за 1 min при непрекъснато разбъркване, така че да е еднаква в целия обем. Температурата, при която ходът на главния клапан е 0,1 mm, се приема като температура, при която клапанът се отваря. Термостатът трябва да се смени, ако температурата, при която вентилът започва да се отваря, се различава от (87±2)°C и ходът на клапана, когато температурата се повиши до 102°C, е по-малък от 8 mm.

Най-простата проверка на работата на термостата може да се извърши чрез докосване директно върху автомобила. След стартиране на студен двигател с работещ термостат, изходната тръба на радиатора трябва да се нагрее, когато температурата на охлаждащата течност достигне 87-92°C, а стрелката на индикатора за температура на течността не достига 3-4 mm преди началото на червената зона на мащаба.