Проверка и ремонт на карбуратора

Горивен филтър 2 (виж фиг. 53) се измива с бензин и се продухва със сгъстен въздух. Проверете състоянието на филтъра. Ако филтърът или тръбата за подаване на гориво 1 са повредени, сменете ги с нови.

Измийте частите на поплавъчния механизъм с бензин и проверете състоянието им. Поплавъкът не трябва да е повреден. На уплътняващата повърхност на игления клапан 15 и неговото седло не се допуска повреда, която нарушава херметичността на клапана. Вентилът трябва да се движи свободно в гнездото си и топката не трябва да виси. Дефектните части се сменят с нови.

Капакът 3 на карбуратора и всички отвори и канали се почистват от масло и мръсотия. Изплакнете капака с ацетон или бензин и го издухайте със сгъстен въздух. Проверете уплътнителните повърхности на капака. Ако има повреда, сменете капака с нов. Всички части на стартовото устройство се почистват и измиват с бензин, обдухват се със сгъстен въздух. Проверете частите, заменете повредените части с нови.

Джетовете и емулсионните тръби се почистват от мръсотия и смолисти съединения, измиват се с ацетон или бензин и се продухват със сгъстен въздух. Не почиствайте дюзите с метален инструмент или тел и не избърсвайте дюзите и другите части на карбуратора с памук, плат или парцали, тъй като вълните могат да запушат каналите за гориво и емулсия. В случай на силно запушване, можете да почистите дюзите с мека дървена игла, навлажнена с ацетон.

Почистете тялото на карбуратора от масло и мръсотия. Изплакнете каналите му с ацетон или бензин и продухайте със сгъстен въздух. При необходимост каналите и емулсионните тръби се почистват със специални райбери. Проверете уплътнителните повърхности на корпуса. Ако са повредени или деформирани, сменете кутията с нова.

Почистете частите на ускорителната помпа, измийте с бензин, продухайте със сгъстен въздух. Проверете лекотата на движение на клапаните и движението на движещите се елементи на помпата (лост, диафрагмени части). Храненето не е разрешено. Диафрагмата трябва да е цяла, без повреди. Проверете състоянието на уплътнителните повърхности и уплътненията. Сменете повредените части на помпата с нови.