- гаечен ключ
- два ключа "по 13"
- отвертка
- Джак
- стой
- клинове за колела
Разхлабете гайката на обтегача на жилото на ръчната спирачка (вижте подраздел 7.4.3.).
Свалете колелото.
Тъй като накладките се износват, периодично ги довеждайте до барабана.
1. Отстранете гумената тапа от отвора в барабана.
2. Периодично завъртайте барабана, използвайте отвертка, за да завъртите регулиращата гайка на дистанционера, докато челюстите докоснат спирачния барабан (показано е лявото колело, гайката на дясното колело трябва да се завърти на другата страна).
3. Завъртете регулиращата гайка обратно, докато обувките вече не докосват барабана. Това осигурява минимална хлабина между обувките и барабана (показано е лявото колело, гайката на дясното колело трябва да се завърти на другата страна).
4. Поставете гумената запушалка и регулирайте напрежението на кабелите на ръчната спирачка (вижте подраздел 7.4.3.).
5. За да проверите дали настройката е правилна, карайте колата 3-4 км без да използвате спирачките. След спиране проверете (чрез докосване) барабаните да не загряват. Ако барабаните станат много горещи, повторете настройката.