За затягане на гайките на спирачната тръба се препоръчва да използвате специален гаечен ключ.
Спирачният маркуч трябва да е гъвкав, без разкъсвания или пукнатини и здраво закрепен в върховете. Резбите на краищата на маркучите не трябва да са повредени. Ако маркучът се надуе, когато натиснете педала на спирачката, тогава кабелите са скъсани. Ако се установи някой от тези дефекти, маркучът трябва да се смени.
Когато върхът е "кисел", можете да отрежете маркуча и след това да развиете краищата му от фитинга на цилиндъра на колелото и спирачната тръба. Въпреки това, за да монтирате маркуча, ще трябва да свалите шублера, за да го завиете върху маркуча.
1. Като държите шестостенния край на маркуча с втори гаечен ключ, развийте края на тръбата.
2. Изключете маркуча от тръбата.
3. Запушете отвора в тръбата със защитната капачка на вентила за изпускане на въздух.
4. Проверете и сменете счупената пружинна скоба.
5. Отстранете уплътнението на спирачния маркуч от скобата на подпората.
6. Отстранете маркуча от фитинга на цилиндъра на колелото.
7. Моля, имайте предвид, че на върха има меден о-пръстен. Сменете силно компресирания пръстен.
8. Инсталирайте новия маркуч в реда, обратен на премахването. В същото време се уверете, че не се усуква. За контрол върху маркуча е поставена цветна лента.
9. Сменете маркуча на задната спирачка по същия начин. След смяна на маркучите обезвъздушете хидравличните спирачки.