- клавиши "с 19", "с 27", "с 36"
- отвертка
- резачки за тел
- централен удар
Свалете кормилното устройство (вижте подраздел 6.5.).
Възможно е увеличаване на свободния ход на волана поради износване на частите на сферичния шарнир на кормилния прът.
Не забравяйте да смените скъсания ботуш на напречната щанга. В противен случай мръсотията и водата, които попадат в кормилния механизъм, бързо ще го деактивират. Можете да смените капака, без да сваляте кормилната уредба от колата.
1. Разхлабете контрагайката на външния край на напречната щанга.
2. Разхлабете края на напречната щанга, като преброите броя на оборотите. Това ще помогне при инсталиране на върха за приблизително поддържане на конвергенцията на колелата.
3. Разхлабете контрагайката на края на напречната щанга.
4. Отстранете скобите от вътрешния и...
5....външни защитни джанти на багажника.
6. С помощта на отвертка внимателно отделете вътрешния ръб на багажника от корпуса на кормилния механизъм.
7. Отстранете предпазния капак от пръта.
8. Разхлабете яката на контрагайката на сферичния шарнир...
9.... поставяне на гаечен ключ между контрагайката и края на картера, за да спрете.
10. Разхлабете контрагайката и...
11....развийте сферичния шарнир от кормилната рейка (прекъсвайки връзката).
12. Отстранете сферичния шарнир от пръта.
13. Отстранете ограничителя на тягата от отвора в релсата и...
14....компресорна пружина.
15. Отстранете мръсотията и старата грес от отвора в стелажа, както и всички свалени части.
16. Сменете частите, ако сферичните повърхности на напречната щанга са износени или повредени...
17....сферична става...
18....спиране на тягата.
19. Сменете всяка скъсана или разхлабена защитна обвивка.
20. Поставете 10 g грес (производителят препоръчва CV joint-4) в сферичния шарнир и дупката в стойката.
21. Инсталирайте пружината и ограничителя на натиска (сферичната част навън) в отвора на стелажа.
22. Монтирайте сферичния шарнир на пръта и го завъртете така, че да няма луфт, но прътът да се върти свободно в опората.
23. Докато държите опората от завъртане, затегнете контрагайката.
24. Завъртете втулката на контрагайката.
25. Поставете защитния капак и го закрепете с нови скоби. Проверете плътността на джантите на капака към кормилния механизъм и тяга на кормилното управление. Монтирайте външния край на напречната щанга (вижте стъпка 2).