Управление на автомобил ВАЗ-1111: 1 – арматурно табло; 2 - запалка; 3 - корпус на нагревател; 4 - лост за смяна на скоростите; 5 - лост на ръчната спирачка; 6 – дръжката на капака на корпуса на нагревателя; 7 - пепелник; 8 - копче за управление на въздушната клапа на карбуратора; 9 - педал на газта; 10 - ключ за запалване (заключване); 11 – педал на спирачката; 12 - лост за превключване на чистачките; 13 – педал на съединителя; 14 – превключвател за звуков сигнал; 15 - алармен превключвател; 16 - контролна лампа за покриване на въздушната клапа на карбуратора; 17 - ключ за фарове за мъгла; 18 - превключвател за отопление на задното стъкло; 19 – дръжка за задвижване на ключалката на капака; 20 - превключвател за почистване на задното стъкло; 21 - лост на превключвателя на фаровете; 22 – лост на превключвателя на индексите на завоя; 23 – комбинация от устройства; 24 - ключ за външно осветление; 25 - превключвател на вентилатора на нагревателя; 26 - дефлектор; 27 – лост за управление на крана на нагревателя; 28 - лост за управление на капака на люка за всмукване на въздух
1. Схемата за превключване се отпечатва върху копчето за превключване. Включвайте задна скорост само когато автомобилът е напълно спрял.
2. За да включите задна предавка, натиснете лоста докрай надолу и го преместете в най-дясно положение. След това натиснете лоста назад.
3. Ключът за запалване (ключалката), комбиниран с устройството против кражба, се намира от дясната страна на кормилната колона. Ключът в ключалката може да заеме една от четири позиции.
4. Позиция "III" - изключено запалване. Ключът е изваден. При изваден ключ кормилното управление е заключено. За да изключите устройството против кражба, поставете ключа в ключа за запалване и като завъртите леко волана надясно и наляво, завъртете ключа от позиция "III" по часовниковата стрелка.
5. Позиция "0" - всичко е изключено. Ключът не може да се извади, волана е отключен.
6. Позиция "I" - запалването е включено. Ключът не може да се извади, волана е отключен.
7. Позиция "II" - включено запалване и стартер. Ключът не може да се извади, волана е отключен. Постига се чрез завъртане на ключа по посока на часовниковата стрелка срещу силата на пружината. В това положение ключът не е фиксиран - за да работи стартерът, той трябва да се държи с ръка.
8. За да спрете автомобила с ръчната спирачка, повдигнете лоста докрай (не повече от 7 щраквания, ако спирачката е правилно регулирана). В същото време контролната лампа на арматурното табло ще светне с мигаща червена светлина.
9. За да спрете автомобила, дръпнете леко лоста нагоре, натиснете бутона в края на дръжката на лоста и го спуснете докрай. Контролната лампа трябва да изгасне.
10. Натискането на превключвателя за външни светлини до първата позиция на задържане включва страничните светлини и светлините на регистрационния номер. В същото време контролната лампа в арматурното табло светва в зелено.
11. При натискане на бутона до втората фиксирана позиция допълнително се включват къси или дълги светлини (в зависимост от позицията на превключвателя на кормилната колона).
12. Отоплението на стъклото на задната врата се активира чрез натискане на превключвателя при включено запалване (отляво на кормилната колона на арматурното табло). В същото време контролната лампа в горната част на ключа ще светне (показана със стрелка).
13. За да включите задната светлина за мъгла, натиснете превключвателя (отляво на кормилната колона на арматурното табло), докато фаровете са или къси, или дълги светлини. В същото време контролната лампа в горната част на ключа ще светне (показана със стрелка).
14. За да включите алармата, натиснете бутона за превключване (отляво на кормилната колона на арматурното табло). В същото време всички пътепоказатели и контролната лампа, монтирани в превключвателя, светват с мигаща светлина ...
15....както и предупредителната лампа за включване на алармата и пътепоказателите на арматурното табло. Повторното натискане на бутона изключва алармата.
16. Ако трябва да сигнализирате с дълги светлини, преместете лоста към себе си няколко пъти. В това положение лостът не е фиксиран.
17. За да включите късите светлини, преместете лоста в горна позиция (превключвателят на външните светлини трябва да е във втора позиция).
18. За да включите дългите светлини, преместете лоста в долна позиция (превключвател за външни светлини във втора позиция).
19. Ако искате да включите левия мигач, преместете лоста докрай надолу. Когато воланът се върне в позиция направо, лостът автоматично ще се върне в неутрална позиция.
20. Ако искате да включите десния мигач, преместете лоста на лоста до упор. Когато воланът се върне в позиция направо, лостът автоматично ще се върне в неутрална позиция.
21. Превключвателят за чистачки и миене на предното стъкло се намира от дясната страна на кормилната колона. В неутрално (горно) положение на лоста всичко е изключено.
22. Преместете лоста леко надолу и задействайте първата фиксираща позиция - чистачките на предното стъкло ще работят периодично.
23. Преместете лоста докрай надолу до долната фиксирана позиция - чистачката ще работи непрекъснато.
24. Ако искате да включите устройството за измиване на предното стъкло, натиснете лоста към вас.
25. За да включите чистачката на стъклото на задната врата, натиснете превключвателя (отляво на кормилната колона на арматурното табло) и го преместете в първата фиксирана позиция.
26. По-нататъшното натискане на бутона (прехвърлянето му във второто нефиксирано положение) включва устройството за измиване на стъклото на задната врата.
27. Натиснете бутона на волана, за да включите клаксона.
28. При издърпване на управлението на дросела на карбуратора (затваряне на дросела на карбуратора)...
29....контролната лампа на арматурното табло (отляво на кормилната колона) светва.
30. За да включите двигателя на вентилатора на нагревателя на ниска скорост, натиснете бутона за превключване на вентилатора до първата позиция на задържане.
31. За да включите двигателя на вентилатора на нагревателя на висока скорост, преместете ключа във втората фиксирана позиция.
32. Лост 1 се използва за управление на капака на люка за всмукване на въздух (когато се премести в правилна позиция, капакът на люка се отваря), лост 2 управлява вентила на нагревателя (когато е преместен в правилната позиция, вентилът се отваря) . Работата на вътрешната вентилационна и отоплителна система е разгледана по-подробно в подраздел 1.12..
33. За да регулирате посоката на въздушния поток, използвайте дефлекторите, разположени в горната централна част на арматурното табло. Като ги завъртите, можете да промените посоката на въздушния поток (на предното стъкло, в купето, на прозорците на страничните врати).
34. Отварянето на капака на нагревателя позволява на въздуха да тече към краката на водача и пътника и към предното стъкло. За да насочите въздушния поток само към предното стъкло, капакът на капака трябва да бъде затворен.
Инструментална група: 1 – скоростомер; 2 – брояч на изминато разстояние; 3 - датчик за температурата на охлаждащата течност; 4 - контролна лампа за включване на дълги светлини на фаровете; 5 - контролна лампа за включване на външно осветление; 6 - контролна лампа за включване на указатели на завой и алармена система; 7 - контролна лампа за зареждане на акумулаторната батерия; 8 - контролна лампа за недостатъчно налягане на маслото; 9 - контролна лампа за включване на ръчна спирачка и недостатъчно ниво на спирачна течност; 10 - индикатор за гориво; 11 - контролна лампа на резерва на гориво
35. Скоростомерът показва скоростта на автомобила в километри в час. Броячът на километража на автомобила е вграден в скоростомера.
36. На скалата на индикатора за температурата на охлаждащата течност в системата за охлаждане на двигателя се прилагат деления, съответстващи на температури от 50 и 115°C. Червената зона предупреждава за прегряване на двигателя. Ако стрелката отиде в червената зона, трябва да спрете, да оставите двигателя да се охлади и да отстраните причината за прегряване.
37. Индикаторът за гориво може да се използва за определяне на приблизителното количество гориво в резервоара. На индикаторната скала са отбелязани деления: 0 - празен резервоар; 1/2 - половин резервоар; 1 - пълен резервоар. До индикаторната скала има контролна лампа за резерва на гориво (показана със стрелка). Светва червено, ако в резервоара има останали 4–6 литра бензин.
38. Предупредителната лампа за ръчна спирачка и ниско ниво на спирачната течност ще мига в червено, когато лостът на ръчната спирачка е вдигнат и остава включен, ако нивото на спирачната течност в резервоара е необичайно ниско.
39. Индикаторната лампа за ниско налягане на маслото светва в червено, когато налягането в системата за смазване падне под допустимото ниво.
40. Индикаторната лампа за зареждане на батерията свети в червено, когато няма ток за зареждане.
41. Мигачите и предупредителните лампи за опасност ще мигат в зелено, когато тези сигнали са включени.
42. Светлинният индикатор за външна светлина ще светне в зелено, когато е включен.
43. Когато дългите светлини са включени, контролната лампа (вдясно в арматурното табло) свети в синьо.
44. За свързване на носеща лампа, компресор, прахосмукачка и други електрически уреди, предназначени за работно напрежение 12–14 V към бордовата мрежа на автомобила, е монтиран контакт на скобата на предния щит.
45. За да свържете електрически уред, вкарайте щепсела на проводника му в контакта.