- владетел
- тел или креда
Луфтът на волана не трябва да надвишава 5°.
Марки върху волана вместо тел могат да се нанасят с тебешир.
Внимание! Ако предните колела са в положение право напред и главината на волана е под ъгъл, има проблем с кормилното управление. За да го премахнете, свържете се с експертите.
Луфтът на джантите се основава на стандартен 360 mm волан. Ако на автомобила е монтиран волан с различен диаметър, хлабината може да се изчисли по формулата:
L = 5 p D / 360
където L е хлабината на волана, mm;
D – диаметър на волана, mm;
р = 3,14.
1. Настройте предните колела право напред. В този случай спиците на волана трябва да са в хоризонтално положение.
2. Завъртете волана на всяка страна, докато предните колела започнат да се въртят.
3. Поставете края на линийката срещу арматурното табло и навийте телта (или въжето) около джантата на колелото на нивото, където линийката докосва джантата на волана.
4. Завъртете волана на другата страна, докато предните колела започнат да се въртят. Навийте друга тел (или въже) около ръба на нивото, където линийката докосва ръба на волана.
5. С жица (можете също да използвате пластмасова скоба за закрепване на електрическото окабеляване) по протежение на джантата на колелото, измерете разстоянието между двете жици.
6. Това разстояние не трябва да е повече от 15,7 mm. Ако разстоянието е по-голямо, луфтът на колелото е твърде голям. В този случай се обърнете към специалист.