- две свредла (или кръгли калибри) ∅0,8 и ∅2,2 mm
- клавиш "с 7"
- отвертка
Отстранете карбуратора от автомобила (вижте подраздел 10.10.7.).
Ако е трудно да стартирате студен двигател, е необходимо да регулирате началните хлабини на въздушните и дроселните клапи на първата камера.
1. Завъртете управлението на дросела докрай обратно на часовниковата стрелка и го задръжте в това положение. В този случай въздушната клапа трябва да се затвори напълно.
2. С острието на отвертка 1 натиснете надолу пръта 2 на стартера, докато спре. Това ще отвори въздушната клапа.
3. Проверете разстоянието между долния (долния) ръб на въздушния амортисьор и стената на гърлото, като поставите 2,2 mm опашка на свредло (или уред) в него.
4. Ако празнината е по-голяма или по-малка от диаметъра на свредлото, регулирайте я, като разхлабите контрагайката на стопорния винт на спусъка и...
5....като завъртите винта с отвертка. Когато винтът се завинти в капака на диафрагмения механизъм, пролуката намалява, когато се развие, се увеличава. Затегнете здраво контрагайката, след като настройката приключи.
6. Без да отпускате лоста на дросела, завъртете карбуратора с тялото на дросела нагоре и проверете с опашка на бормашина 0,8 mm (или манометър) за хлабина между долния (на вятъра) ръб на дросел и стената на първата камера.
7. Ако хлабината е по-голяма или по-малка от диаметъра на свредлото, регулирайте я чрез завъртане на регулиращия ограничителен винт, завинтен в лоста за управление на газта. Когато винтът се завинти в лоста, пролуката намалява, когато се развие, се увеличава.