- клавиш "с 8"
- шило
- клещи
Отстранете въздушния филтър (вижте подраздел 10.10.1.).
Ако е трудно да преместите телта в обвивката, можете да опитате да я смажете. За да направите това, премахнете тягата от колата. Докато държите пръта вертикално и периодично движите пръта в обвивката, налейте масло (двигателно или трансмисионно) в обвивката, докато започне да тече от противоположния край на обвивката. Ако това не даде положителни резултати, трябва да смените тяговия възел.
1. Разхлабете болта, закрепващ връзката към лоста на дросела.
2. Разхлабете болта, закрепващ корпуса на напречната щанга към скобата.
3. Отстранете черупката на пръта от скобата и разкачете пръта от лоста на дросела.
4. В кабината отстранете четирите винта, закрепващи капаците на кормилната колона.
5. Натиснете леко долния лост надолу, за да откриете скобата на връзката на дросела.
6. Поставете шило в отвора на резето и като използвате шилото като лост, плъзнете резето от слота в крайната капачка на пръта.
7. С помощта на клещи отстранете напълно фиксатора.
8. Издърпайте връзката от дупките в скобата и преградата.
9. Издърпайте дръжката с пръта от ножницата и завъртете дръжката, за да го извадите от пръта. Монтирайте свързващия прът в реда, обратен на отстраняването.
10. Регулирайте задвижващия механизъм на дросела, преди да затегнете болта на лоста на дросела. За да направите това, завъртете лоста на дросела, докато се отвори напълно.
11. Издърпайте пръчката напълно от черупката и...
12....затегнете болта, закрепващ връзката към лоста на дросела (уверете се, че връзката не е огъната).
13. Проверете дали задвижващият механизъм е правилно регулиран. За да направите това, издърпайте дросела на арматурното табло до упор. при което...
14....дроселът трябва да се затвори напълно.
15. Натиснете копчето на дросела докрай - дроселът трябва да се отвори напълно. Може да се контролира...
16....върху топката на ограничителя на лоста, която трябва да попадне в отвора на лоста.
17. Ако връзката не успее да регулира дросела, за да се затвори напълно, отстранете болта на черупката на връзката.
18. Преместете черупката, докато амортисьорът се затвори напълно. Затегнете фиксиращия болт на корпуса. След това проверете отново и, ако е необходимо, регулирайте пълното отваряне на въздушната клапа с помощта на пръта.