Усе артыкулы пра прыладу і рамонт элементаў і вузлоў задняй падвескі аўтамабіля ВАЗ-2101 Жыгулі.
Прылада і праца задняй падвескі Падвеска задніх колаў залежная. Бэлька задняга маста злучаецца з кузавам чатырма падоўжнымі і адной папярочнай штангамі. Як падоўжныя штангі 3 і 17 (мал. 120), так і папярочная 22...
Зняцце і ўстаноўка задняй падвескі Для зняцця падвескі вывешваюць задок аўтамабіля і ўсталёўваюць яго на падстаўкі. Затым: здымаюць заднія колы і адлучаюць карданны вал ад фланца вядучай шасцярні галоўнай перадачы;...
Праверка тэхнічнага стану задняй падвескі Правяраюць пругкую характарыстыку спружын па ніжэйпрыведзеных дадзеных, папярэдне трохразова абціснуўшы іх да судотыку віткоў: Даўжыня свабоднай спружыны, мм - 434 і 455 * Даўжыня...
Прылада і праца амартызатараў Амартызатары перадпакоя II (мал. 122) і задняй I падвесак па канструкцыі адрозніваюцца толькі памерамі, спосабам мацавання верхняй часткі і наяўнасцю буфера 37 аддачы ў пярэдняга...
Праверка амартызатара на стэндзе Для праверкі працаздольнасці амартызатара здымаюць на дынамаметрычным стэндзе яго працоўную дыяграму. Зняцце працоўных дыяграм варта праводзіць паводле інструкцыі пасля выканання...
Разборка і зборка амартызатара Пасля вонкавай мыйкі замацоўваюць амартызатар у цісках. Для гэтага ўжываюць спецыяльныя губкі 67.7824.9513.001 з паўцыліндрычнымі гнёздамі, якімі ахопліваецца амартызатар....
Праверка тэхнічнага стану дэталяў амартызатараў Пасля разборкі амартызатара ўсе яго дэталі рэкамендуецца прамыць бензінам ці газай і прасушыць. Дэталі амартызатара пры праверцы павінны адпавядаць наступным патрабаванням: дыскі...