Са схемай уключэння электрарухавіка ацяпляльніка можна азнаёміцца па мал. 150 у пачатку кнігі. Электрарухавік 27 уключаецца перамыкачом 38, размешчаным на панэлі прыбораў. Пры ўключэнні ў ланцуг сілкавання электрарухавіка ацяпляльніка дадатковага рэзістара 28 вал якара круціцца з паменшанай частатой. Рэзістар мацуецца двума спружыннымі шайбамі ў кажусе вентылятара ацяпляльніка. Супраціў рэзістара 1,5 Ом пры 20°С.
Дадзеныя для праверкі электрарухавіка наступныя:
- Намінальная напруга, У — 12
- Намінальная магутнасць, Вт - 20
- Частата кручэння вала якара з крыльчаткой пры намінальнай магутнасці, аб/мін - 3000±150
- Спажываная сіла току пры намінальнай магутнасці, А - 4,5
- Малая частата кручэння вала якара з крыльчаткой, аб/мін - 2200±150
- Спажываная сіла току пры частаце кручэння якара 2200 аб/мін, А - 2,7
Няспраўны электрарухавік рэкамендуецца, як правіла, замяняць. Адзіна магчымы рамонт - гэта зачыстка калектара. Для разборкі электрарухавіка неабходна адкруціць шрубы мацавання вечка і зняць яе. Затым зняць з вала якара стопорную шайбу і выняць якар з корпуса. Зборка вырабляецца ў зваротным парадку.
Праверка тэхнічнага стану электрарухавіка і яго няспраўнасці аналагічныя апісаным вышэй для электрарухавіка шклоачышчальніка.