Тармазны механізм задняга кола
1 - колавы цыліндр; 2 - рычаг ручнога прывада калодак; 3 калодка тормазу; 4 - кубак і апорная стойка калодак; 5 – трос прывада стаяначнага тормазу з абалонкай; 6 – ніжняя сцяжная спружына; 7 - фрыкцыйная накладка; 8 – эксцэнтрык рэгулявання зазору паміж калодкай і барабанам; 9 - распорная планка; 10 - верхняя сцяжная спружына
1. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і зніміце кола. Прыміце меры, якія не дапускаюць уцечку вадкасці з бачка.
2. Зніміце тармазны барабан, адкруціўшы крапежныя балты 1. Устаўце гэтыя балты ў тэхналагічныя адтуліны 2 і ўкручвайце да аддзялення барабана.
3. Адлучыце ад рычага 2 (гл. мал. Тармазны механізм задняга кола) ручнога прывада калодак канец троса 5.
4. Усталюеце на колавы цыліндр прынада А.72236 для фіксавання поршняў у цыліндры.
5. Адлучыце верхнюю 10 і ніжнюю 6 стяжные спружыны.
6. Павярнуўшы кубкі апорных стоек, зніміце іх разам са стойкамі, спружынамі і ніжнімі кубкамі; зніміце калодкі і распорную планку 9.
7. Зніміце шплінт, націсніце на палец і зніміце рычаг 2.
8. Адлучыце ад колавага цыліндру трубку подвода тармазной вадкасці і заглушыце ўваходныя адтуліны цыліндру і трубкі.
9. Зніміце колавы цыліндр і прынада А.72236.
10. Пры замене тармазнога шчыта зніміце паўвось, як паказана ў падраздзеле 7.4.6.1, і адлучыце трос прывада стаяначнага тормазу, вывярнуўшы два ніта мацавання да тармазнога шчыта.