Вымярэнне цыліндраў унутрамерам
1 – нутрамер; 2 – усталёўка нутромера на нуль па калібры A.96137
Схема вымярэння цыліндраў
А і В - напрамкі вымярэння; 1, 2, 3, 4 - нумары паясоў
Маркіроўка памернай групы цыліндраў на блоку і ўмоўнага нумара блока цыліндраў
Чырвоныя стрэлкі - маркіроўка размернай групы цыліндраў на блоку цыліндраў.
Чорная стрэлка - маркіроўка ўмоўнага нумара блока цыліндраў.
Дыяметр цыліндру вымяраецца нутрамерам (гл. мал. Вымярэнне цыліндраў нутромерам) у чатырох паясах, як у падоўжным, так і ў папярочным кірунку рухавіка (гл. мал. Схема вымярэння цыліндраў). Для ўсталёўкі нутромера на нуль ужываецца калібр А.96137.
Увага! Цыліндры блока па дыяметры разбітыя праз 0,01 мм на пяць класаў: А, У, З, D, Е. Клас цыліндру пазначаны на ніжняй плоскасці блока (гл. мал. Маркіроўка памернай групы цыліндраў на блоку і ўмоўнага нумара блока цыліндраў). На гэтай жа плоскасці, а таксама на вечках карэнных падшыпнікаў таўруецца ўмоўны нумар блока цыліндраў, які паказвае на прыналежнасць вечкаў да дадзенага блока.
У зоне пояса 1 цыліндры практычна не зношваюцца. Таму па рознасці замераў у першым і астатніх паясах можна судзіць аб велічыні зносу цыліндраў.
1. Праверце, ці не перавышае знос цыліндраў максімальна дапушчальны - 0,15 мм.
2. Калі максімальная велічыня зносу больш за 0,15 мм, змарнуеце цыліндры да бліжэйшага рамонтнага памеру поршняў (павялічанага на 0,4 або 0,8 мм), пакінуўшы прыпуск 0,03 мм на дыяметр пад хонінгаванне. Затым отхонингуйте цыліндры, вытрымоўваючы такі дыяметр, каб пры ўсталёўцы абранага рамонтнага поршня разліковы зазор паміж ім і цыліндрам быў 0,05-0,07 мм.