Усе артыкулы пра прыладу і рамонт вузлоў і элементаў тармазной сістэмы аўтамабіляў ВАЗ-2104 Жыгулі (універсал) і іх мадыфікацый.
Апісанне канструкцыі тармазной сістэмы Тармазны механізм пярэдняга кола: 1 - накіроўвалы палец калодак (2101-3501132); 2 - тармазная калодка (2101-3501089); 3 - працоўны цыліндр унутраны (2101-3501182/83); 4 -...
Тармазная сістэма — праверка тэхнічнага стану Стан тармазной сістэмы правяраем паводле перыядычнасці тэхнічнага абслугоўвання (гл " Перыядычнае тэхнічнае абслугоўванне "). Для выканання работы спатрэбіцца штангенцыркуль. 1....
Гідрапрывад тармазоў — праверка ўзроўню вадкасці Бачок гідрапрывада тармазоў размешчаны ў маторным адсеку з левага боку і замацаваны на яго перагародцы хамутом. 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання аперацый (гл " Падрыхтоўка...
Каладкі тармазных механізмаў перадпакояў колаў — замена Увага! Калодкі заменны камплектам абапал аўтамабіля. Перыядычна правярайце стан накладак тармазных калодак (гл " Тармазная сістэма - праверка тэхнічнага стану ") і замяняйце іх,...
Каладкі тармазных механізмаў задніх колаў — замена Увага! Калодкі заменны камплектам абапал аўтамабіля. Перыядычна правярайце стан накладак тармазных калодак (гл " Тармазная сістэма - праверка тэхнічнага стану ") і замяняйце іх,...
Галоўны тармазны цыліндр — зняцце і ўстаноўка Галоўны тармазны цыліндр здымаем для яго замены, а таксама пры замене вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў. Для выканання працы запатрабуецца памагаты, а таксама адмысловы ключ на 10...
Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — праверка працаздольнасці Вакуумны ўзмацняльнік усталяваны на перагародцы маторнага адсека. Узмацняльнік - неразборны, пры выхадзе са строю замяняем яго цалкам. Прыкметай няспраўнасці працы вакуумнага...
Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — замена Для выканання працы запатрабуецца памагаты, а таксама штангенцыркуль, адмысловы ключ на 10 мм для тармазных трубак, празрыстая вінілавая трубка падыходнага дыяметра, ёмістасць для...
Выключальнік сігналаў тармажэння — рэгуляванне становішча Вольны ход педалі тормазу пры непрацуючым рухавіку павінен знаходзіцца ў межах 3-5 мм. Гэтая велічыня дасягаецца рэгуляваннем становішча выключальніка сігналаў тармажэння. Калі...
Тармазны механізм пярэдняга кола — разборка Тармазны механізм пярэдняга кола складаецца з суппорта, працоўных цыліндраў, тармазной кружэлкі і калодак. Супорт пярэдняга тармазнога механізму здымаем для яго замены, замены...
Шланг тармазнога механізму пярэдняга кола — замена Праца паказана на прыкладзе замены шланга тармазнога механізму правага кола. Для выканання працы запатрабуецца памагаты, а таксама адмысловы ключ на 10 мм для тармазных трубак,...
Працоўны цыліндр задняга кола — замена Працоўны цыліндр задняга кола заменны пры выяўленні цечы тармазной вадкасці ці закліноўванні поршняў. Для выканання працы запатрабуецца памагаты, а таксама адмысловы ключ на 10 мм...
Задні тармазны шланг — замена Для выканання працы запатрабуецца памагаты, а таксама адмысловы ключ на 10 мм для тармазных трубак, празрыстая вінілавая трубка падыходнага дыяметра, ёмістасць для зліву тармазной...
Тармазныя трубкі — замена Перад адварочваннем штуцэраў тармазных трубак неабходна ачысціць ад бруду месца злучэнняў і вырабіць пранікальную змазку. Для адварочвання штуцэраў тармазных трубак прымяняюцца...
Рэгулятар ціску тармазоў — праверка і замена Рэгулятар ціску замацаваны на кранштэйне кузава і злучаны з заднім мастом праз тарсіённы рычаг і цягу. Дэталі прывада рэгулятара ціску: 1 - рычаг прывада рэгулятара...
Стояначны тормаз — рэгуляванне Калі стаяначная тармазная сістэма не ўтрымлівае аўтамабіль на ўхіле 25% пры перасоўванні рычага прывада на 2-4 зуба храпавага прылады, то неабходна адрэгуляваць ход рычага прывада...
Стаянкавая тармазная сістэма — разборка і зборка Трасы прывада стаяначнай тармазной сістэмы заменны пры немагчымасці рэгулявання з прычыны іх выцягвання або механічных пашкоджанняў. Дэталі прывада стаяначнай тармазной сістэмы: 1...