Зняцце
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання аперацый (гл "Падрыхтоўка аўтамабіля да TO і рамонту").
2. Здымаем корпус паветранага фільтра са шпілек карбюратара (гл "Корпус паветранага фільтра - зняцце і ўстаноўка").
3. Шчэрхай чысцім ад бруду і прамываем уайт-спірытам або ачышчальнікам рухавіка вонкавую паверхню карбюратара.
4. Саслабляем зацяжку шрубы мацавання троса прывада паветранай засланкі (гл "Прывад паветранай засланкі - праверка і рэгуляванне").
5. Ключом на 8 мм саслабляем зацяжку ніта мацавання абалонкі троса і адлучаем трос ад карбюратара.
6. Здымаем з патрубка шланг падводу картэрных газаў.
7. Крыжовай адвёрткай або ключом на 8 мм саслабляем хамут мацавання паліўнага шланга і здымаем яго са штуцэра. Заглушаем адтуліну ў шлангу нітам M8.
8. Адлучаем шланг вакуумнага рэгулятара размеркавальніка запальвання.
9. Адлучаем шланг, які злучае эканамайзер з пнеўмаклапанам.
10. Адлучаем калодкі правадоў ад мікраперамыкача.
11. Адціснуўшы шлицевой адвёрткай, здымаем наканечнік цягі прывада дросельнай засланкі.
12. Здымаем зваротную спружыну дросельнай засланкі.
13. Накидным ключом на 13 мм адварочваем тры гайкі мацавання карбюратара да впускнога трубаправода.
14. Ражковым ключом на 13 мм адварочваем пакінутую гайку.
15. Здымаем карбюратар.
16. Здымаем пракладку і правяраем яе стан. Механічныя пашкоджанні пракладкі не дапушчаюцца. Пры неабходнасці заменны пракладку.
Калі карбюратар здымаецца на працяглы час, адтуліна впускного трубаправода зачыняем рыззём.
Усталяванне
1. Перад усталёўкай рэкамендуецца правесці праверку адкрыцця дросельнай засланкі першаснай камеры (гл "Пускавая прылада - праверка і рэгуляванне").
2. Устаноўка ўсіх знятых дэталей выконваецца ў адваротнай паслядоўнасці.