Праца паказана на прыкладзе тармазной трубкі, якая злучае рэгулятар ціску з заднім тармазным шлангам.
Для выканання працы запатрабуецца памагаты, а таксама адмысловы ключ на 10 мм для тармазных трубак, празрыстая вінілавая трубка падыходнага дыяметра, ёмістасць для зліву тармазной вадкасці, свежая тармазная вадкасць (гл "Эксплуатацыйныя вадкасці").
Зняцце
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання аперацый (гл "Падрыхтоўка аўтамабіля да TO і рамонту").
2. Тарцовым ключом на 8 мм адварочваем саморезы двух клямараў мацавання тармазной трубкі да дна кузава.
3. Адмысловым ключом на 10 мм адварочваем злучальныя штуцэры мацавання трубкі да рэгулятара ціску (гл. ніжэй "Рэгулятар ціску тармазоў - праверка і замена") і наканечніку шланга (гл. вышэй "Задні тармазны шланг - замена").
4. Здымаем тармазную трубку.
Усталяванне
1. Усталёўваны новую тармазную трубку ў зваротнай паслядоўнасці.
2. Заліваем у бачок тармазную вадкасць і прапампоўваем гідрапрывад (гл "Гідрапрывад тармазоў - прапампоўка і замена тармазной вадкасці").