Колы аўтамабіля дыскавыя, з глыбокім нераздымным вобадам, памерам 4-13. Ступіца пярэдняга кола круціцца ў паражніны паваротнага кулака (гл. мал. 69) на шарыкавым двухрадковым падшыпніку 20 зачыненага тыпу. Падшыпнік фіксуецца ў кулаку двума стопарнымі кольцамі 16. Унутранымі шлицами ступица кола насаджана на шлицы наканечніка 18 корпуса шарніра роўных кутніх хуткасцяў і мацуецца гайкай, пад якую ўсталёўваецца зацятая шайба. У проточку ступицы кола запрасаваны каўпак. Да ступицы кола накіроўвалымі штыфтамі 19 мацуецца тармазная кружэлка. Акрамя гэтага, тармазная кружэлка дадаткова мацуецца да ступіцы разам з колам чатырма нітамі. Пры гэтым штыфты цэнтруюць дыск кола адносна калодкі.
Ступіца 1 (мал. 74) задняга кола круціцца таксама ў двухрадковым шарыкавым падшыпніку на восі 20. Падшыпнік фіксуецца ў ступице стопарным кольцам 27. Мацаванне ступицы 1 на восі 20 аналагічна мацаванню ступицы пярэдняга кола. Вось мае фланец, які разам са шчытом 26 тармазнога механізму мацуецца да фланца 29 рычага падвескі чатырма нітамі.
Падшыпнікі ступіцах колаў падчас эксплуатацый аўтамабіля не рэгулююцца і не змазваюцца.