Увага! Перад пускам рухавіка абавязкова перавядзіце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча. Пры тэмпературы паветра -25°С і ніжэй рэкамендуем націснуць 2-3 разы на педаль акселератара.
Увага! Выключальнік запальвання мае блакіроўку, якая прадухіляе ўключэнне стартара пры які працуе рухавіку, таму пры паўторным запуску рухавіка спачатку перавядзіце ключ у становішча 0.
1. Пасля працяглай стаянкі падпампуйце бензін у поплавковую камеру карбюратара, націснуўшы некалькі разоў на рычаг паліўнай помпы.
2. Пры адмоўнай тэмпературы паветра націсніце да ўпора на педаль счаплення і ўтрымлівайце яе пры запуску рухавіка.
3. Выцягніце цалкам на сябе ручку прывада паветранай засланкі карбюратара.
4. Уключыце стартар, павярнуўшы ключ у становішча II (не націскаючы на педаль акселератара). Не пракручвайце вал рухавіка стартарам больш за 10-15 с. Калі рухавік запрацаваў, адпусціце ключ пад дзеяннем зваротнай спружыны ён вернецца ў становішча I.
5. Калі рухавік не запусціўся з першай спробы, выключыце запальванне, вярнуўшы ключ у становішча 0, і праз 20-30 з зноў уключыце стартар.
6. Калі рухавік устойліва зарабіў, плыўна адпусціце педаль счаплення (калі яна была выціснутая).
7. Па меры прагрэву рухавіка і павелічэнні частаты кручэння каленчатага вала паступова утапливайте ручку прывада паветранай засланкі. У рэжыме прагрэву не дапушчайце працу рухавіка на рэжымах звыш (2000±200) мін–1.
Пуск халоднага карбюратарнага рухавіка, абсталяванага аўтаматычнай пускавой прыладай
Пры тэмпературы паветра ніжэй -25°С перад пускам рухавіка націсніце 2-3 разы на педаль акселератара.
1. Пасля працяглай стаянкі падпампуйце бензін у поплавковую камеру карбюратара, націснуўшы некалькі разоў на рычаг паліўнай помпы.
2. Калі тэмпература паветра ніжэй за нуль, націсніце да ўпора на педаль счаплення і ўтрымлівайце яе, пакуль рухавік не запусціцца.
3. Націсніце адзін раз на педаль акселератара да ўпора.
4. Уключыце стартар, павярнуўшы ключ у становішча II (не націскаючы на педаль акселератара). Не ўключайце стартар больш за на 10–15 з. Калі рухавік устойліва зарабіў, адпусціце ключ пад дзеяннем зваротнай спружыны ён вернецца ў становішча I.
5. Калі рухавік не запусціўся з першай спробы, выключыце запальванне, вярнуўшы ключ у становішча 0, і праз 20-30 з зноў уключыце стартар.
6. Плыўна адпусціце педаль счаплення (калі яна была выціснутая) пры ўстойлівай працы рухавіка.
7. Па меры прагрэву рухавіка плыўна націскайце і адпускайце педаль акселератара зніжэння абарачэнняў халастога ходу рухавіка.
Пуск прагрэтага рухавіка
Увага! Пры пуску прагрэтага рухавіка не зачыняйце паветраную засланку карбюратара - гэта можа прывесці да пераўзбагачэння гаручай сумесі і абцяжарыць пуск.
1. Плаўна націсніце на педаль акселератара.
2. Павярніце ключ у замку запальвання ў становішча II, уключыўшы стартар. Не пракручвайце вал рухавіка стартарам больш за 10-15 с. Калі рухавік устойліва зарабіў, адпусціце ключ пад дзеяннем зваротнай спружыны ён вернецца ў становішча I.
3. Пасля запуску рухавіка адпусціце педаль акселератара.
4. Калі рухавік не запусціўся з першай спробы, выключыце запальванне, вярнуўшы ключ у становішча 0, і праз 20-30 з зноў уключыце стартар. Калі пасля трох спроб рухавік не запусціўся, праверце сістэмы запальвання і сілкаванні.
Пуск гарачага рухавіка
Увага! Пры пуску гарачага рухавіка, калі стрэлка паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці набліжаецца да чырвонай зоны, не зачыняйце паветраную засланку карбюратара - гэта прывядзе да пераўзбагачэння гаручай сумесі і абцяжарыць пуск.
1. Націсніце на педаль акселератара прыкладна на 1/3 працоўнага ходу і ўтрымлівайце яе падчас пуску рухавіка.
2. Уключыце стартар. Не пракручвайце вал рухавіка стартарам больш за 10-15 с. Калі рухавік устойліва зарабіў, адпусціце ключ пад дзеяннем зваротнай спружыны ён вернецца ў становішча I.
3. Калі рухавік пачне працаваць без перабояў, плыўна адпусціце педаль акселератара.
Пуск рухавіка ад акумулятарнай батарэі іншага аўтамабіля
Вам спатрэбяцца:
- спецыяльныя правады для пуску рухавіка ад знешняй крыніцы
Увага! Праверце, каб аўтамабілі не датыкаліся.
Увага! Падчас пуску не дакранайцеся да кузава.
1. Падлучыце чырвоны провад да клемы " " зараджанай акумулятарнай батарэі (на іншым аўтамабілі).
2. Падлучыце іншы канец чырвонага провада да клемы акумулятарнай батарэі вашага аўтамабіля.
3. Падлучыце чорны провад да клемы "—" зараджанай акумулятарнай батарэі (на іншым аўтамабілі).
5. Запусціце рухавік аўтамабіля з зараджаным акумулятарам і дайце яму папрацаваць не менш за адну хвіліну.
6. Паспрабуйце запусціць рухавік вашага аўтамабіля. Калі рухавік не завядзецца, пачакайце некалькі хвілін і паспрабуйце запусціць яшчэ раз. Пасля таго як рухавік завёўся, дайце яму папрацаваць на халастым ходу некалькі хвілін.
4. Падлучыце іншы канец чорнага провада да клемы "—" акумулятарнай батарэі вашага аўтамабіля. Праверце, каб правады не дакраналіся якія верцяцца дэталяў (напрыклад, вентылятара, рамяня генератара і да т.п.).
7. Заглушыце рухавік аўтамабіля з зараджанай акумулятарнай батарэяй.
8. Адлучыце правады ў парадку, зваротным падлучэнні.
Пуск рухавіка пры дапамозе зарадна-пускавога прыстасавання
Вам спатрэбіцца:
- зарадна-пускавая прылада
Увага! Калі акумулятарная батарэя цалкам разраджана, перад пускам неабходна яе падзарадзіць на працягу 20-30 мін. Вялікі пускавы ток ад зарадна-пускавога прылады можа вывесці з ладу цалкам разраджаную батарэю.
1. Перавядзіце зарадна-пускавая прылада ў становішча "ПУСК" у адпаведнасці з інструкцыяй завода-вытворцы.
2. Падлучыце правады зарадна-пускавога прылады да клем акумулятарнай батарэі, выконваючы палярнасць.
3. Уключыце зарадна-пускавая прылада.
4. Запусціце рухавік. Калі рухавік завёўся, спачатку выключыце зарадна-пускавая прылада, затым адлучыце яго правады ад клем акумулятарнай батарэі.