Паліўны бак

Увага! Перад пачаткам працы адлучыце провад ад клемы "–" акумулятарнай батарэі.

Заўвага. Рэкамендуецца здымаць паліўны бак з памагатым.

1. Адкіньце падушку задняга сядзення і адкруціце выразаную частку шумаізаляцыі.




2. Адкруціце два шрубы мацавання вечка люка.



3. Зніміце вечка люка з гумовай пракладкай.



4. Адлучыце калодку з правадамі ад датчыка ўзроўню паліва.



5. Адкруціце гайку мацавання датчыка, пад якой замацаваны провад "масы".




6. Зніміце провад са шпількі. Астатнія аперацыі праводзяць пад дном аўтамабіля.



7. Прыслабце зацяжку хамута.



8. Адлучыце шланг ад наліўной трубы.



9. Прыслабце зацяжку хамута і адлучыце шланг выпуску паветра ад штуцэра на паліўным баку.




10. Прыслабце зацяжку хамута і адлучыце шланг сепаратара ад штуцэра на паліўным баку.



11. Прыслабце зацяжку хамутоў і адлучыце шлангі ад топливопроводов.



12. Прытрымліваючы бак, адкруціце два ніта хамутоў мацавання бака.



13. Адвядзіце хамуты ўніз, падтрымліваючы пры гэтым бак. Хамут з левага боку адагніце за трубу рэзанатара.




14. Апусціце ўніз пярэдні канец бака і зніміце яго з аўтамабіля. Зліце з бака рэшткі бензіну.



15. Адвярніце пяць пакінутых гаек мацавання датчыка і выміце датчык паказальніка ўзроўня паліва з бака.





16. Зніміце пракладку датчыка.



17. Агледзіце бак па лініі стыку верхняй і ніжняй частак. Калі выявіце цечу, выліце рэшткі бензіну, старанна прамыйце і высушыце бак. Затым запаяйце месца цечы мяккім прыпоем. Калі трэба, падклейце адарваныя гумовыя пракладкі на баку.

Папярэджанні:

• Паяць можна толькі старанна прамыты бак, які не ўтрымлівае пары бензіну. Інакш пры паянні пары могуць узгарэцца.
• Для прамывання паліўнага бака выкарыстоўвайце мыйныя сродкі: "Лабамід", "МС" ці "МЛ". Каб выдаліць рэшткі мыйнага сродку, прамыйце і прапарце бак бруёй гарачай вады. Старанна высушыце бак.

18. Падлучыце омметр да кантактаў датчыка і праверце супраціў датчыка пры трох палажэннях паплаўка. У крайнім ніжнім становішчы (пусты бак) супраціў павінна быць 315-345 Ом, у сярэднім становішчы (бак запоўнены напалову) - 108-128 Ом, у крайнім верхнім становішчы (поўны бак) - не больш за 7 Ом. Калі супраціў адрозніваецца ад паказанага, заменіце датчык.



19. Прамыйце забруджаны фільтр. Падтрасіце паплавок. Калі ў ім ёсць бензін, то паплавок негерметычны. Рэкамендуем замяніць паплавок.



20. Для замены хамутоў мацавання бака выміце іх з кранштэйнаў на кузаве і ўсталюеце новыя.



21. Збярыце і ўсталюеце паліўны бак у зваротным парадку. Перад усталёўкай бака прыбярыце ўнутр кузава правады датчыка ўзроўня паліва.