Падчас прабегу першых 2000-5000 км:
1. Перад кожным выездам правярайце і даводзіце да нормы ціск паветра ў шынах.
2. Пры руху аўтамабіля не перавышайце скарасцей, указаных у табл. 3.
3. Своечасова, у адпаведнасці з дарожнымі ўмовамі, пераходзіце на найнізкую перадачу ў скрынцы перадач, пазбягаючы перагрузкі рухавіка.
4. Не выконвайце буксіроўкі прычэпа і аўтамабіля без крайняй неабходнасці.
5. Рэжымы руху - рэзкая крананне з месца, у тым ліку з уключаным ручным тормазам, разварот з прабуксоўкай перадпакояў колаў пры максімальных абарачэннях рухавіка - не дапушчаюцца, бо гэта прыводзіць да пашкоджання дыферэнцыяла.
6. Не дапушчайце працу рухавіка ў рэжыме перагрэву (парог - 118°С).
7. Не дапушчайце перавышэнне максімальна дазволеных абарачэнняў рухавіка (парог - 6000 аб/мін.).
8. Не дапускайце язду пры наяўнасці пропускаў узгарання.
Да канчатка перыяду прызаробкі тармазных калодак (на працягу 3000 км) адносная рознасць тармазных сіл колаў задняй восі пры замеры па методыцы паводле ДАСТ Р 51709-2001 не павінна перавышаць 35%.