Націскны (кіроўны) кружэлка з азначнікам 2112 аналагічны счапленню 2110, але ён можа перадаваць больш высокі крутоўны момант, бо ў яго каштуюць узмоцненыя націскныя спружыны. Устанаўліваецца гэтае счапленне на аўтамабілях «Лада» 103; 112 і 113.
Вядзёны дыск 2110 адрозніваецца ад 2108 памерам. Вядзёны дыск 2112 адрозніваецца ад кіраванага дыска 2110 двума дэмпфернымі спружынамі, яны менш па памерах. Гэта так званыя дэмпферныя спружыны халастога ходу. З астатніх чатырох дэмпферных спружын дзве ўзмоцнены, яны пафарбаваны ў чырвоны колер.
Выціскны падшыпнік 2110 складаецца з фланца і падшыпніка. Падшыпнік абапіраецца непасрэдна на пялёсткі выціскальнага дыска і, такім чынам, увесь час круціцца з ім.
