Тармазная сістэма аўтамабіляў ВАЗ-2114 «Lada 114»

Тэхнічныя характарыстыкі тармазной сістэмы
Табліца 12.1. Асноўныя дадзеныя для кантролю, рэгуляванні і абслугоўванні Тып тармазной вадкасці DOT 4 Заправачны аб'ём гідрапрывада тармазной сістэмы, л 0,55 Вольны ход педалі...

Апісанне канструкцыі тармазной сістэмы
Аўтамабіль абсталяваны дзвюма тармазнымі сістэмамі - працоўнай і стаяначнай. Рабочая тармазная сістэма прызначана для зніжэння хуткасці руху аўтамабіля, аж да яго поўнага прыпынку...

Узровень тармазной вадкасці ў бачку галоўнага тармазнога цыліндру — праверка
Увага! Перад пачаткам працы азнаёмцеся з правіламі па тэхніцы бяспекі пры працы з тармазной вадкасцю. Узровень тармазной вадкасці правяраецца перыядычна: падчас эксплуатацыі...

Тармазныя калодкі — праверка зносу
Праверку ступені зносу тармазных калодак пярэдніх тармазных механізмаў выконваем у наступнай паслядоўнасці: 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да правядзення працы (гл " Падрыхтоўка...

Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — праверка
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання прац (гл " Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту "). 2. Пры непрацуючым рухавіку некалькі разоў націскаем педаль...

Педаль тормазу — праверка вольнага ходу
Вольны ход педалі тормазу гэта ход педалі ад яе верхняга становішча да пачатку спрацоўвання тармазных механізмаў. Ён павінен складаць 3-5 мм. Для выканання працы запатрабуецца...

Стояначны тормаз — праверка ходу рычага
Падчас эксплуатацый аўтамабіля, з прычыны зносу накладак задніх тармазных калодак і выцягванні трасоў прывада, перыядычна ўзнікае неабходнасць у рэгуляванні ходу рычага...

Пярэдні тармазны механізм
Пярэдні тармазны механізм дыскавы, невентилируемый, з якая плавае клямарам і адным працоўным цыліндрам. Тармазная кружэлка чыгунны, яго мінімальна дапушчальная таўшчыня пры зносе...

Пярэднія тармазныя калодкі — замена
Заўвага: Для замены калодак здатчыкамі зносу, адлучаем наканечнік провада датчыка ад калодкі джгута правадоў. Для выканання працы спатрэбяцца: надзейная падстаўка пад аўтамабіль;...

Пярэдні тармазны шланг — замена
Пры кожным тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля візуальна правяраем стан тармазных шлангаў. Шлангі, якія маюць пацёртасці, уздуцці, расколіны ці расслаенні, заменны неадкладна....

Супарт пярэдняга тармазнога механізму — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл " Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту "). 2. Здымаем кола (гл " Кола - замена "). 3. Вымаемы...

Працоўны цыліндр пярэдняга тармазнога механізму — зняцце і ўстаноўка
Для выканання працы запатрабуецца тарцовы ключ Torx T-16. Зняцце 1. Здымаем суппорт (гл " Супорт пярэдняга тармазнога механізму - зняцце і ўстаноўка "). 2. Замацоўваем суппорт у...

Тармазны дыск — зняцце і ўстаноўка
Зняцце Папярэджанне! Тармазныя дыскі замяняюцца парамі, абавязкова ў абодвух тармазных механізмах перадпакояў колаў. Папярэджанне! Мінімальная таўшчыня тармазной кружэлкі - 10,8...

Брудаахоўны кажух тармазной кружэлкі — здыманне і ўсталёўка
Зняцце 1. Здымаем тармазную кружэлку (гл. вышэй, " Тармазная кружэлка - здыманне і ўсталёўка "). 2. Тарцовым ключом на 10 мм адварочваем тры ніта мацавання грязезащитного кажуха....

Задні тармазны механізм
Задні тармазны механізм барабаннага тыпу. Пры націску на педаль тормазу, вадкасць з галоўнага тармазнога цыліндру паступае ў працоўныя тармазныя цыліндры. Пад дзеяннем ціску...

Тармазны барабан — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл " Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту "). 2. Цалкам апускаем рычаг стаяначнага тормазу. 3....

Заднія тармазныя калодкі — зняцце і ўстаноўка
Заднія тармазныя калодкі падлягаюць замене, калі таўшчыня накладкі які-небудзь з калодак меней 1,5 мм, а таксама пры адпластаванні накладкі ад падставы калодкі. Тармазныя калодкі...

Працоўны тармазны цыліндр задняга тармазнога механізму — замена
Замяняны цыліндр пры подтекании тармазной вадкасці і пры "закісанні" поршня (поршняў) у цыліндры, у выніку чаго адзін або абодва поршня перастаюць перамяшчацца ў цыліндры. Для...

Шчыт задняга тармазнога механізму — зняцце і ўстаноўка
Для выканання працы спатрэбяцца: шасцігранны ключ на 8 мм з падаўжальнікам; мяккія накладкі на губкі ціскоў. Зняцце 1. Здымаем са шчыта тармазныя калодкі (гл " Заднія тармазныя...

Задні тармазны шланг — замена
Для выканання працы запатрабуецца адмысловы ключ для штуцэраў тармазных трубак. Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл " Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага...

Прывад працоўнай тармазной сістэмы
Прывад працоўнай тармазной сістэмы гідраўлічны, складаецца з педалі тормазу, галоўнага тармазнога цыліндру з вакуумным узмацняльнікам, чатырох працоўных тармазных цыліндраў і...

Гідраўлічны прывад тармазоў — прапампоўка
Прапампоўку гідраўлічнага прывада тармазной сістэмы праводжаны пасля яго рамонту, які пацягнуў парушэнне герметычнасці сістэмы і пры падазроне на трапленне ў сістэму паветра. У...

Гідраўлічны прывад тармазоў — замена тармазной вадкасці
Для выканання працы запатрабуецца памагаты, а таксама: спецыяльны ключ для штуцэра прапампоўкі або накідны ключ на 8 мм ; празрыстая вінілавая трубка падыходнага дыяметра;...

Галоўны тармазны цыліндр — зняцце і ўстаноўка
Для выканання працы запатрабуецца адмысловы ключ на 10 мм для штуцэраў тармазных трубак. Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл " Падрыхтоўка аўтамабіля да...

Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл " Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту "). 2. Адварочваем дзве гайкі мацавання галоўнага...

Свабодны ход педалі тормазу рэгуляванне
Вольны ход педалі тормазу гэта ход педалі ад яе верхняга становішча да пачатку спрацоўвання тармазных механізмаў. Ён павінен складаць 3-5 мм. Рэгулёўка 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль...

Рэгулятар ціску вадкасці ў задніх тармазных механізмах — рэгуляванне
Неабходнасць у рэгуляванні рэгулятара ціску ўзнікае пасля яго замены, замены спружын задняй падвескі ці пры няправільнай працы тармазных механізмаў задніх колаў. Для выканання...

Рэгулятар ціску вадкасці ў задніх тармазных механізмах — зняцце і ўстаноўка
Для выканання працы запатрабуюцца адмысловыя ключы для штуцэраў тармазных трубак. Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл " Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага...

Стояначны тормаз — прылада
Стаяначная тармазная сістэма прызначана для прадухілення самаадвольнага руху аўтамабіля падчас стаянкі. Стаяначная тармазная сістэма: 1 - рычаг прывада стаяначнага тормазу; 2 -...

Стояначны тормаз — рэгуляванне
Ход рычага стаяначнага тормазу павінен складаць 2-4 пстрычкі. Падчас эксплуатацый аўтамабіля дапушчаецца павелічэнне ходу рычага да васьмі пстрычак. Рэкамендацыя: Калі ход рычага...

Тросы стаяначнага тормазу — зняцце і ўстаноўка
Неабходнасць у замене трасоў стаяначнага тормазу ўзнікае, калі тросы ў выніку карозіі страцілі магчымасць перамяшчацца ў абалонцы, моцна выцягнуліся ці маюць парывы нітак. Рада:...

Рычаг стаяначнага тормазу — зняцце і ўстаноўка
Для выканання працы запатрабуецца назіральная яма ці эстакада. Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл " Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і...