Радыятар
Зняцце з аўтамабіля. Каб зняць радыятар з аўтамабіля:
- прыбярыце запасное кола і зніміце якая падтрымлівае трубу запаснога кола;
- зліце вадкасць з радыятара і блока цыліндраў праз зліўныя коркі ў левым бачку радыятара і блоку цыліндраў; пры гэтым адкрыйце кран ацяпляльніка і выдаліце корак з наліўной гарлавіны радыятара;
- адлучыце ад радыятара шлангі;
- зніміце кажух вентылятара, папярэдне раз'яднаўшы паловы кажуха;
- адкруціце два ніта мацавання радыятара да кузава, отсЬкмите верхнюю зашчапку накіроўвалага кажуха радыятара ўверх, зрушыце верх радыятара да рухавіка і выміце яго з адсека рухавіка;
- выміце накіроўвалы кажух радыятара.
Праверка герметычнасці радыятара. Герметычнасць радыятара правяраецца ў ванне з вадой.
Заглушыўшы патрубкі радыятара, падвядзіце да яго паветра пад ціскам 0,2 Мпа (2 кгс/см2) і апусціце ў ванну з вадой не меней, чым на 30 з. Пры гэтым не павінна назірацца тручэнне паветра.
Пры пашкоджаннях або негерметычнасці радыятара здзейсніце рамонт або замену яго новым.
Рамонт радыятара. Пры пашкоджаннях алюмініевых трубак разбярыце радыятар, рассвідруеце дэфектныя трубкі з двух бакоў свердзелам дыяметрам 8,5 мм на глыбіню 25-30 мм. У дэфектныя трубкі ўстаўце развальцаваныя з аднаго канца рамонтныя трубкі з унутраным дыяметрам 7,3 мм і таўшчынёй сценкі 0,5 мм. Затым на спецыяльным стэндзе зрабіце працісканне трубак сталёвым дорнам дыяметрам 7,5+0,05мм па ўсёй даўжыні.
На стэндзе для пашырэння трубак здзейсніце пашырэнне рамонтных трубак адначасова з двух канцоў кожную.
Збярыце радыятар і праверце яго герметычнасць.
Сістэма змазкі
Сістэма адрозніваецца ўсталёўкай алейнай помпы падвышанай прадукцыйнасці. Даўжыня вядучай і вядзёнай шасцярні павялічана на 6 мм.