Рух аўтамабіля пачынайце на першай перадачы і па меры росту частаты кручэння каленчатага вала своечасова пераходзіце на вышэйшыя перадачы. Схема пераключэння перадач паказана на мал. 1-10.
Пры вельмі нізкай тэмпературы навакольнага паветра і пасля працяглай стаянкі аўтамабіля рэкамендуецца праехаць не менш за 1 км на першай перадачы пры ўключанай блакіроўцы дыферэнцыяла і найнізкай перадачы ў раздатачнай скрынцы. Пры гэтым рухавік павінен працаваць са сярэдняй частатой кручэння каленчатага вала, каб алей у скрынцы перадач, раздатачнай скрынцы, пярэднім і заднім мастах разагрэлася і стала меней глейкім, што неабходна для звычайнай змазкі зубчастых колаў.
Для руху заднім ходам націсніце на рычаг пераключэння перадач, утапіўшы яго да ўпора, і перавядзіце ў становішча, якое адпавядае ўключэнню задняй перадачы. Заднюю перадачу ўключайце толькі пры цалкам спыненым аўтамабілі.
Для пераадолення стромкіх уздымаў, пры руху па слабых грунтах, а таксама для атрымання мінімальнай устойлівай хуткасці руху па дарогах з цвёрдым пакрыццём папярэдне ўключайце найнізкую перадачу ў раздатачнай скрынцы. Найнізкую перадачу ў раздатачнай скрынцы рэкамендуецца ўключаць пасля поўнага прыпынку аўтамабіля.
Для пераадолення цяжкапраходных участкаў дарогі загадзя блакуйце дыферэнцыял. Не блакуйце дыферэнцыял у момант прабуксоўкі абодвух колаў аднаго з вядучых мастоў аўтамабіля. Пасля пераадолення такіх участкаў дыферэнцыял разблакуйце рух аўтамабіля па добрых дарогах з блакаваным дыферэнцыялам скарачае тэрмін службы механізмаў сілавой перадачы, павялічвае знос шын і выдатак паліва, а пры тармажэнні аўтамабіля можа прывесці да намеці. Калі разблакіроўка дыферэнцыяла абцяжарана пры руху, то выконвайце яе на спыненым аўтамабілі.
Пераключэнне з найнізкай перадачы на вышэйшую і блакіроўку дыферэнцыяла можна вырабляць падчас руху аўтамабіля.
Пасля пераадолення бродаў, а таксама пасля мыцця аўтамабіля або пры працяглым руху па мокрай дарозе, калі ў тармазныя механізмы колаў трапляе вада, зрабіце пры руху некалькі плыўных тармажэнняў аўтамабіля, каб прасушыць дыскі, барабаны і тармазныя накладкі.
Па магчымасці вадзіце аўтамабіль на ўмераных сталых хуткасцях. Рэзкія паскарэнні і запаволенні, рух аўтамабіля на падвышаных хуткасцях прыводзяць да перарасходу бензіну. Акрамя таго, перарасход бензіну таксама выклікаюць недастатковы ціск паветра ў шынах, зношаныя або забруджаныя свечкі запальвання, ужыванне для рухавіка алеяў з большай глейкасцю, чым рэкамендуецца.
Падчас руху сачыце за працай розных сістэм па адпаведных прыборах і кантрольным лямпам. У нармальных умовах лямпы чырвонага святла гарэць не павінны - іх уключэнне сігналізуе аб неабходнасці праверкі якая адпавядае сістэмы.