Зняцце імабілізатара з аховы
Імабілізатар у рэжыме аховы блакуе запуск рухавіка. У гэтым рэжыме святлодыёд стану імабілізатара міргае з частатой 1 раз у 2,5 з. Для зняцця імабілізатара з аховы неабходна папярэдне ўвайсці ў рэжым "Чытанне". Рэжым Чытанне працягваецца 1,5 мін і актывуецца пры адчыненні або зачыненні дзвярэй, а таксама пры ўключэнні і выключэнні запальвання. Прычым з моманту выключэння запальвання працягласць рэжыму "Чытанне" складае ўсяго 10 с. У рэжыме «Чытанне» святлодыёд міргае з частатой 2 разы на 1 с.
У рэжыме «Чытанне» паднясіце да індыкатара стану 2 «Свой» працоўны кодавы ключ 3 і дачакайцеся адключэння святлодыёда. Пры счытванні кода ключа святлодыёд кароткачасова загараецца сталым святлом, а зумер выдае падвойны гукавы сігнал. Адключэнне святлодыёда забяспечвае магчымасць для запуску рухавіка. Калі пры зняцці з аховы ключ запальвання знаходзіўся ў становішчы "Запальванне", то для запуску рухавіка яго неабходна папярэдне перавесці ў становішча "Выключана" і толькі затым уключыць стартар.
У выпадку з'яўлення няспраўнасці ў сістэме святлодыёд пасля ўключэння запальвання на працягу 20 с адлюстроўвае наступныя няштатныя сітуацыі:
- калі святлодыёд за гэты час міргае раз у дзве секунды, тое гэта азначае, што кантролер не даў дазволы на запуск рухавіка. Чыннікам гэтага можа быць няспраўнасць імабілізатара, кантролера ці парушэнні сувязі паміж імі.
- калі святлодыёд тым часам міргае 5 раз у 1 з, то гэта азначае, што імабілізатар выявіў унутраную памылку. Ачыстка памылкі вырабляецца пры дапамозе тэстара або шляхам зняцця клемы з акумулятарнай батарэі. Калі памылка паўтараецца, тое неабходна звярнуцца на ПТА, нават калі рухавік пры гэтым запускаецца.
- калі святлодыёд у гэты час гарыць пастаянным святлом, то гэта азначае, што рухавік запускаецца без зняцця імабілізатара з аховы. Гэта адбываецца, калі кантролер не актываваў супрацьугонную сістэму. Для актывавання супрацьугоннай сістэмы выканайце працэдуру «Выхад з рэжыму тэхнічнага абслугоўвання і навучанне працоўных ключоў».
Усталяванне імабілізатара на ахову
Імабілізатар усталёўваецца на ахову аўтаматычна пасля выключэння запальвання, але час усталёўкі таксама залежыць ад сітуацыі і дзеянні кіроўцы.
Калі дзверы аўтамабіля не адчыняліся, то імабілізатар устае на ахову праз 5 мін пасля выключэння запальвання. Калі дзверы адчынялася, то ўсталёўка на ахову адбываецца праз 30 з з моманту зачынення дзвярэй. Незалежна ад часу ўсталёўкі, за 15 з да пастаноўкі імабілізатара на ахову зумер пачынае выдаваць гукавы сігнал з нарастальнай частатой, папярэджваючы кіроўцу аб гэтай падзеі. Пры гэтым святлодыёд гарыць мігатлівым святлом.
Рэжым тэхнічнага абслугоўвання
Імабілізатар дазваляе пераходзіць у рэжым тэхнічнага абслугоўвання. Уваход і выйсце з рэжыму тэхнічнага абслугоўвання вырабляецца пры дапамозе чырвонага кодавага ключа. У рэжыме тэхнічнага абслугоўвання святлодыёд стану імабілізатара гарыць увесь час, пакуль ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы "Запальванне".
Для актывавання рэжыму тэхнічнага абслугоўвання неабходна сапраўды выканаць наступную працэдуру:
1. Перавядзіце імабілізатар у рэжым «Чытанне» паваротам ключа ў выключальніку запальвання ў становішча «Запальванне».
2. Паднясіце «Свой» навучальны ключ да індыкатара стану і, утрымліваючы яго, выключыце запальванне. Пасля загарання святлодыёда і падачы зумерам кароткага гукавога сігналу кодавы ключ ад індыкатара стану адвядзіце.
Прыблізна праз 3-5 з пасля выключэння запальвання святлодыёд замігце з частатой 10 раз у 1 з, перарываючыся праз кожную секунду. Калі імабілізатар выявіў якую-небудзь памылку, тое мігценне святлодыёда з паказанай частатой не адбываецца. У гэтым выпадку працэдуру неабходна пачынаць нанова.
3. Паднясіце ізноў навучальны ключ да індыкатара стану. Пры гэтым святлодыёд пяройдзе ў рэжым сталага свячэння і зумер падасць адзінкавы гукавы сігнал. Пасля гэтага кодавы ключ адвядзіце.
4. Не пазней за 10 з пасля загарання святлодыёда пастаянным святлом на 1 з уключыце запальванне. Калі абмен з кантролерам прайшоў паспяхова, то праз 1-5 з святлодыёд згасае, зумер падае кароткі гукавы сігнал і імабілізатар пераходзіць у рэжым тэхнічнага абслугоўвання.
Калі любы этап гэтай працэдуры будзе выкананы няслушна ці будзе перавышаны час чакання, то імабілізатар вернецца ў звычайны рэжым. Пры такім памылковым выхадзе святлодыёд на працягу 2 з будзе міргаць з частатой 2 разы на 1 с.
Калі імабілізатар знаходзіцца ў рэжыме тэхнічнага абслугоўвання, то рэжым "Чытанне" перарываецца і святлодыёд загараецца пастаянным святлом. У рэжыме "Чытанне" імабілізатар успрымае толькі "Свой" чырвоны ключ, дазваляючы выканаць працэдуры навучання працоўных кодавых ключоў і выхаду з рэжыму тэхнічнага абслугоўвання.
Выхад з рэжыму тэхнічнага абслугоўвання і навучанне працоўных ключоў
Пры пераходзе ў рэжым тэхнічнага абслугоўвання адбываецца сціранне кодаў працоўных ключоў з памяці імабілізатара. Таму пры выхадзе з рэжыму тэхнічнага абслугоўвання неабходна навучыць імабілізатар усім ключам, якія будуць выкарыстоўвацца пры эксплуатацыі аўтамабіля. Імабілізатар здольны ўспрымаць коды двух працоўных ключоў.
Для навучання працоўных ключоў і выхаду з рэжыму тэхнічнага абслугоўвання неабходна выканаць наступную працэдуру:
1. Пры ўключаным запальванні паднясіце да індыкатара стану «Свой» навучальны кодавы ключ і, утрымліваючы яго, выключыце запальванне. Святлодыёд застанецца гарэць пастаянным святлом.
2. Пасля падачы зумерам кароткага гукавога сігналу кодавы ключ ад індыкатара стану адвядзіце. Прыкладна, праз 3-5 з пасля выключэння запальвання святлодыёд замігце з частатой 10 раз у 1 з, сігналізуючы аб уключэнні рэжыму «Навучанне».
3. На працягу 10 з прыступайце да навучання працоўных кодавых ключоў. Для гэтага неабходна падносіць іх па чарзе да індыкатара стану і чакаць падачы зумерам кароткага гукавога сігналу. Пасля навучання першага ключа рэжым навучання падаўжаецца яшчэ на 10 з, дазваляючы навучыць наступны кодавы ключ. Калі за 10 с не будзе паднесены навучэнец ключ, то імабілізатар выйдзе з рэжыму навучання, застаўшыся ў рэжыме тэхнічнага абслугоўвання.
4. Пасля навучання працоўных ключоў імабілізатар на 10 с застаецца ў рэжыме "Навучанне", дазваляючы скончыць гэты рэжым зменай кода навучальнага ключа. Для гэтага неабходна паднесці да індыкатара стану чырвоны кодавы ключ і ўтрымліваць яго да падачы зумерам гукавога сігналу. Пасля запісу кода ў чырвоны ключ святлодыёд яшчэ 10 з гарыць пастаянным святлом.
5. За гэтыя 10 с, пакуль гарыць святлодыёд, неабходна ўключыць і выключыць запальванне. Калі сеанс сувязі кантролера з імабілізатарам прайшоў паспяхова, то святлодыёд згасае, зумер выдае кароткі гукавы сігнал і імабілізатар выходзіць з рэжыму навучання і рэжыму тэхнічнага абслугоўвання.
Калі любы этап гэтай працэдуры будзе выкананы няправільна ці будзе перавышаны час чакання, то імабілізатар вяртаецца ў рэжым тэхнічнага абслугоўвання і апісаную працэдуру неабходна будзе выканаць нанава. Індыкацыяй такога памылковага выхаду з'яўляецца перарывісты рэжым святлодыёда на працягу 2 з з частатой 2 разы на 1 с.
Калі працэдура была выканана, але падчас яе не было навучана ніводнага ключа, то імабілізатар выйдзе з рэжыму тэхнічнага абслугоўвання, але яго немагчыма будзе зняць з аховы з-за адсутнасці навучаных ключоў. У гэтым выпадку неабходна зноў увайсці ў рэжым тэхнічнага абслугоўвання і пры выхадзе з яго навучыць кодавыя ключы.
Па канчатку працэдуры навучання можа запатрабавацца ўзгадненне кодаў імабілізатара і кантролера кіравання рухавіком. Для яе правядзення неабходна зняць імабілізатар з аховы і выключыць запальванне на час больш за на 15 з і затым ізноў уключыць запальванне. Калі пры ўключэнні запальвання святлодыёд замігце з частатой раз у секунду больш за 5 с, то неабходна паўторна выканаць працэдуру ўзгаднення. Пры наступным уключэнні запальвання святлодыёд згасае, і імабілізатар забяспечвае магчымасць для запуску рухавіка.